嘿,咱内蒙的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠咱这本田雅阁的三元催化是咋回事儿。咱都知道,这三元催化可是个挺重要的玩意儿。
咱先说说这本田雅阁九代的三元催化,它呀,就在排气管上方,靠近发动机舱的位置呢。要想找它,可得先把车熄火,再断开电池负极。然后用专门的工具把它从排气管上弄下来检查维修。
还有那八代雅阁的,也差不多,就在那儿呢。
这三元催化就像是个小魔法师,能把咱汽车尾气里那些有害的气体变成没啥害的东西。要是它不行了,那尾气就不达标,对环境可不好呢。
咱再说说那氧传感器,它和三元催化关系可大着呢。这氧传感器的顶尖要是黑了,可能是积碳多了,就得清洗清洗;要是白了或者棕了,那就是中毒了,就得换新的氧传感器。一般 10 万公里就得换一次。
嘿,你猜咋着,这三元催化还挺值钱呢!有些车商和修理厂就瞅准了这点,偷偷把好的三元催化给换下来,换成便宜的,然后把好的卖了赚一笔钱。咱可得多长个心眼,别让他们得逞了。
总之,咱本田雅阁的三元催化挺重要的,位置也知道了,作用也了解了,可别让别人给糊弄了。