咱陕西老陕们,都知道车车这玩意儿有时候会出些个小毛病。今儿个咱就来说说别克威朗水箱排空气这事儿。
嘿,排空气有好几种法子呢。第一种叫啥手动排气法,就跟咱踩高跷似的,把那个离合器踏板踩来踩去,感觉有力气的时候,用扳手把助力器那个排气塞松开排排气。排完气了,再把排气塞拧紧,反反复复好几次,直到液压管里的空气都排干净咧。这还有个要求呢,就是得连续踩离合器踏板,踩的时候踏板不能反弹,要是反弹咧,那就说明管里还有点空气,得接着排,直到不反弹才算完。这手动排气法还得两个人配合咧,一个踩踏板,一个拧排气塞。
还有个辅助排气法,拿根长长的橡胶管,一头接个气源,另一头对着油箱盖上的通气孔,用气压排气。排气的时候,先在助力器的排气塞上装根透明的塑料管,塑料管那头对着个干净的容器。气压可不能太大,要是大咧就把油箱弄坏咧。松开助力器的通风塞通风,等排出来的油里没气泡咧,就拧紧排气塞,得达到连续踩离合器踏板加上感觉踏板有没有回弹的要求。要是有回弹,那就说明液压管里的空气没排干净,得接着排,直到回弹消失咧。这容器里的油还能通过储油箱里的滤网过滤过滤,然后接着用,可别把脏油倒回储油箱里备用,不然会把离合器总泵堵住,弄出个人为的毛病来。
还有个机械排气法,得在专门的离合器排气机上弄。排气机上有两根合适长度的油管,输油管接到储油罐的端口,回油管接到增压器的排气塞。一按启动按钮,油泵的工作液压油就推着把液压管里的空气排出去咧。排完气咧,把排气塞拧紧,把离合器液压管里的空气排空。不管用啥方法排气,排完气咧,储油箱里的油得保持在油箱的四五成,要是不够咧就得赶紧补上。离合器液压管排气有三种方法,手动的、辅助的还有机械的,你要是嫌麻烦,就去修理厂让人家给你排空气。
咱再说说别克威朗水箱的位置和作用。水箱就在车前头发动机前头的地方,把车盖掀开就能看见咧。当发动机水温高的时候,水泵就不停地把水抽来抽去,循环来循环去,给发动机降温咧(水箱就是一根根空心的铜管子,高温水进去咧,经过风冷又循环到发动机缸壁上),好保护发动机。冬天水温要是低咧,这时候就不循环水咧,免得发动机温度太低咧。咱老陕们开车的时候,要是发现水箱有啥不对劲,赶紧去看看咋回事儿,别把车车给弄出大毛病咧。