嘿,咱河北老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这别克威朗的机油压力调节阀到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅这网上说的哈。
有个抖音上说啥来着,“有个槽啊,这个没有螺丝,是卡子固定的,咱卡子往这边拨一下,把卡子拨掉,一九年的威朗开了二三十万公里啊,这公里数相当可以的,目前车子发动机故障灯点亮,发动机爆了个发动机机油压力控制电磁阀,在这个位置,在这个洞里面看上面还有个槽啊,没螺丝,是卡子固定的,拨掉就掉了,很好拆很好装”。
嘿,那百度知道也说了,“机油压力传感器的话在机油散热器旁边,VVT 调节阀的话在气门室盖上边,一个进气凸轮轴调节阀,一个排气凸轮轴调节阀,这两个调节阀就是通过调节机油压力”。
咱可得好好琢磨琢磨咋找这玩意儿。咱先把车升起来,把油底格拆了,油底格一圈螺丝拆掉一撬就下来了,装的时候可得注意扶着点儿。拆完了咱瞅瞅那个洞里面,上面有个槽,没螺丝,是卡子固定的,把卡子一拨掉,电磁阀就掉下来了。看看这旧的,都呼死了,肯定影响机油压力调节。新的装上,把故障码清了,事儿就差不多了。
咱河北人办事就得实诚儿,这别克威朗的机油压力调节阀啊,就在那油底格旁边的洞里,卡子固定着,咱得仔细找找,拆的时候注意点儿,装好了故障码清了,车就又能跑得欢实了。