嘿,咱贵州老火说哈宝马 3 系那个节气门电位器嘞位置哈。在咱贵州话里,节气门就叫“节气门儿”哈。要找这个节气门电位器呐,先把节气门软管那个金属束环拆咯,拆咯之后嘞左边就是节气门嘞位置咯。还有哦,要把电瓶负极拆咯,把点火开关关咯,把节气门翻板扳直咯,往节气门里面喷点“化油器清洗剂”,然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦哈,节气门深处那些手够不着嘞地方可以用夹子夹到抹布小心擦哈。
要是遇到宝马 3 系报节气门电位器嘞故障嘞话,那咱贵州老火可以先检查哈节气门插头,要是插头没得问题嘞话,就检查哈节气门发动机电脑之间嘞导线。要是确定是发动机电脑坏咯嘞话,那就得换发动机电脑咯。还有哦,偏心轴传感器插头要是进机油咯,那偏心轴传感器也坏咯嘞,也要换咯。在换偏心轴传感器嘞时候,也要检查哈偏心轴和偏心轴电机齿轮有没得异常磨损,要是有磨损嘞话,也得换咯哈。
咱贵州老火些哈,有个宝马 3 系嘞车主哦,之前在小修理部换咯些东西,换完后头跑长途就出问题咯。转速不超 2000 转嘞时候没啥问题,转速一超 2000 转,感叹号就出来咯,换档还冲击得很。后来自己买咯技师盒子查出来 can 扭矩接口有故障,清咯故障码又正常咯,但是开不了好久又出问题咯。他自己分析可能是气门开度不够导致信号错误,电脑进咯跛行回家模式,要么就是某个传感器没接触好,要么就是气门电机和偏心轴传感器工作不良,最后还怀疑电脑坏咯。咱贵州老火些看看有没有遇到过这种情况嘞嘛。