奥迪a6l制动器电脑模块位置

奥迪 A6L 制动器电脑模块位置大揭秘

嘿，咱河南老乡们！今儿个咱就来唠唠咱这奥迪 A6L 车上那制动器电脑模块到底搁哪儿呢！咱先说说这抖音上那些视频哈，说啥打开点火开关刹车灯老亮，关了又灭，还报故障码，啥玩意儿 abs 控制器自动信号灯请求不可进信号，这可把咱给整迷糊了。

专检来帮忙

咱得用那专检来做故障引导呀，从舒适模块那数据流里，发现有个啥玩意儿 e、s p 的 e c、d， 制动器离闪输入端，咱也不懂这是啥意思呢。因为报的故障是从 a、b、s 那儿接收到的刹车请求，所以咱就进 a、b、s 瞅瞅刹车信号数据流，嘿，还真发现踩刹车和不踩刹车时还真有变化。接下来就得查电路图啦，看看刹车开关都给哪些模块联系着呢。这时候就遇到个小问题，刹车灯有俩版本，一个啥 f，一个带信号的 f，电路图里说带信号的到发动机电路图了，但咱还是看不明白到底咱车上用的是啥版本的刹车开关。这时候有个小技巧哈，先把刹车灯开关插头拔掉，瞅瞅最左边和最右边是啥颜色，要是褐色或者黑紫色，那就说明一针不是褐色就是黑紫色。再看看这俩版本的刹车灯开关，第一个 f 的一针是 l 和 gn，电路图里说 l 是红色，gn 是绿色，那就说明一针不是红绿色，所以咱车上肯定不是第一个电路图说的那个版本。再看看第二个带星号的 f，一针是 br，电路图里说它是褐色，咱瞅瞅车上插头，嘿，还真是褐色。然后把剩下的针角颜色对照了一下电路图的颜色，这下就确定咱车上用的就是带星号的 f 刹车信号电路图啦。

测量线路找问题

咱得测量刹车灯开关和刹车灯线路正不正常呀。把刹车灯开关插头插回去，打开钥匙，量量四针钥匙门电和一针打铁能不能正常点亮四灯，这样就能排除刹车灯开关的供电和打铁问题啦。没踩刹车时，量量三针脚刹车信号电压是二点八伏，踩刹车电压就变成十一点八伏；二针脚刹车信号没踩刹车时是十一点八伏，踩刹车就变成二点八伏。这就说明信号一和信号二是互补状态，刹车灯开关功能也正常。接下来就得看看刹车灯信号都给哪些模块了。刹车灯信号输入一的信号走到了五十六地。