嘿,咱河北的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这五菱宏光 S 车上喇叭的安装位置哈。咱都知道这五菱宏光 S 那可是咱老百姓眼里的好车嘞。
咱先说说原车那四个喇叭哈,一般都在车门子里面呢,就那种五寸的小喇叭,纸膜塑料盆的,磁铁也不大个儿,效果那叫一个不咋地呀。这喇叭就跟咱河北话里说的那没啥用的玩意儿似的。
有篇文章说五菱宏光 S 后门加装喇叭线的教程哈。他们做车门隔音那叫一个规整规矩,夹得紧紧的,这不但能降低风噪,还能提升音响低频效果呢。这就跟咱河北人干活儿似的,那叫一个实在。他们前面的喇叭安装跟后门一样,都整得挺标准的,喇叭也是用的单拿二幺二的。效果好不好,先看做工,这玩意儿要是基础功能没做好,那音响肯定调不好。
还有篇文章说喇叭不响咋查原因。先看保险四合,在那上面找喇叭的保险丝,这跟咱找东西似的,得仔细找才行。找到对应的保险丝,拔下来用表测测,好着呢就插上试试,不响再接着查喇叭继电器,找半天电线都没找着地方,最后直接把按钮转接起来测喇叭那里有没有电压。测着喇叭有十二伏电压,说明喇叭坏了,换个新的试试,结果新喇叭也是时灵时不灵的,干脆直接某宝上买个新的换上得了。这事儿整得,跟咱河北人过日子似的,能凑合就凑合,不行就换新的。
还有篇文章说有个车主动手能力强,自己装喇叭,结果把橡皮边都打烂了,分频器也装不对,喇叭叶也没装,隔音也没做好,功放线也露着,没套管,存在很大安全隐患。这车主这活儿干得,跟咱河北人干活儿毛糙似的,得注意细节啊。后来捣鼓不明白了,又来找人家帮忙搭配升级。
另外一篇文章说升级汽车音响的事儿,说三分器材七分桥,其实严谨来说是两分搭配、两分安装、三分调试、三分器材。有个客户用了阿尔派的主机和处理器,功放推前门单拿的二三六做主动分音,后门也是套装,还装了个单路功放推低音炮,都隐藏安装在座椅底下,线路走得很规整。这音响升级整得,跟咱河北人盖房子似的,讲究个结实耐用。在潍坊想升级汽车音响的,可以留言或者私信,他们有上百种车型的改装案例呢。咱河北人就是爱折腾,爱把事儿办好。