嘿,咱内蒙的伙计们呐!今儿个咱就唠唠那吉利博越车上的里程表传感器到底搁哪儿呢。咱先瞅瞅这网上说的哈。抖音上说的吉利博越手动挡里程表传感器,还有那百度知道里说的吉利博越里程表传感器在那个位置。
这里程表传感器啊,有好几种呢。有磁电式的、霍尔式的还有光电式的。磁电式的就跟那小精灵似的,能感应出信号来。霍尔式的也厉害,能准确地检测啥的。光电式的呢,也有它的一套本事。
一般来说哈,这传感器可能在变速箱输出轴旁边的地方。就那儿,靠着变速箱呢。咱再看看这网上说的,太平洋汽车网说四个车轮上都有轮速传感器能转换成车速,变速箱上也可能有。本田那说在那个位置,汽车大师也讲了里程表传感器故障影响和位置。
检查这里程表传感器有俩招儿。一呢,把那连接插头拆下来,用万用表电阻档瞅瞅两根引线的电阻值合不合适。二呢,让变速箱输出轴转起来,用汽车示波器瞧瞧两引线间的信号电压波形啥样。要是波形对,那就说明传感器没啥毛病。
嘿,咱再瞅瞅这网上说的三线里程表传感器接线图。那三根线呢,红色的是电源线接电源,黄色的信号线接仪表,黑色的地线搭铁。就按照颜色这么接好就行咯。