嘿,咱青海的老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠那宝马 3 系 GT 车上的凸轮轴位置传感器到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅网上那些文章咋说的哈。
有文章说呀,凸轮轴位置传感器安装位置可不简单呢。对于有分电器的电控点火系统,它一般和曲轴位置传感器一起装在分电器里。还有文章讲,对于没有分电器的电控点火系统,它一般安在凸轮轴罩前端或者气门室罩盖上靠近凸轮轴的地方。再瞅瞅那电控柴油机,凸轮轴位置传感器通常装在高压油泵或者单体泵上。
咱这宝马 3 系 GT 到底咋个情况呢?咱得好好翻翻资料瞅瞅。说不定在那神秘的地方藏着呢!咱可得仔细找找,别错过了啥重要线索。
这凸轮轴位置传感器可不得了呢!它就像是个气缸的小侦探,能给 ECU 输入凸轮轴的位置信号,这可是点火控制的主心骨信号呀。它还能确定第一缸活塞的压缩上止点位置呢,在汽车启动的时候,它采集凸轮轴的转动角度信号,然后传给 ECU,ECU 靠着这信号来搞顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制呢。它还有好多名字呢,像凸轮轴转角传感器、相位传感器、同步信号传感器、缸位传感器、气缸识别传感器、气缸位置传感器,甚至有人叫它 1 缸上止点传感器。咱可得把它弄清楚咯,不然车子可就不听话啦!