嘿哟,咱海南话说啦,这大众宝来的紧急呼叫模块到底搁哪儿呢?咱可得好好唠唠。咱先瞅瞅那顶篷中控台里头,说不定就在那儿藏着呢。还有哦,那个操作元件后面的按钮盖也得留意下,说不定模块就藏在那儿个旮旯里呢。
这大众宝来的紧急呼叫模块可厉害着呢,它能在危险的时候赶紧组织救援帮忙呢。就好比你开车遇到啥紧急情况,它能赶紧跟上汽大众呼叫中心搭上线,把你的位置啥的都告诉人家,好让人家来救你。而且啊,它还会自动传输跟紧急呼叫相关的数据呢,让人家救援的人对情况更清楚。
这个紧急呼叫模块还有个指示灯呢,它根据系统的运行状态,会用不同颜色和灯序来亮哦。要是指示灯不亮,那就说明紧急呼叫不行啦;要是点火开关打开后,指示灯闪红色,持续一会儿,那就是没激活;要是指示灯一直亮红色,那就是系统出故障啦,紧急呼叫受限或者用不了;要是指示灯亮绿色,那就说明可以用啦,汽车侧的系统准备好咯;要是指示灯闪绿色,那就是紧急呼叫已经激活咯。
有两种方式触发紧急呼叫哦,一种是手动,你短促按那个按钮盖,然后翻开,接着按住紧急呼叫按钮几秒钟就行啦,这样就跟上汽大众呼叫中心建立语音连接啦。要是不小心触发了,你再按一下紧急呼叫按钮,让指示灯一直亮绿色就行咯。还有一种是自动触发,要是触发了安全气囊或者安全带拉紧器,那就自动跟上汽大众呼叫中心连上线啦,而且还没法通过按按钮中断呢。要是人家呼叫中心的问询一直没得到答复,那就自动启动救援措施咯。
大众宝来的紧急呼叫系统有个内置蓄电池呢,它能确保当 12 伏汽车蓄电池断开或者坏了的时候,紧急呼叫系统还能用上一段时间。要是内置蓄电池放电或者有故障,那组合仪表显示屏上就会有相应的信息显示,这时候你就得赶紧去上汽大众的经销商那儿换内置的蓄电池咯。
发出紧急呼叫的时候,会把必要的车辆信息和用户信息传输给上汽大众呼叫中心,好让人家能制定准确及时的救援措施。车辆位置数据会连续覆盖,所以只有紧急呼叫系统正常工作必需的最后三个存储位置能用,这样车子就没法永久跟踪啦。但不管咋说,有这个紧急呼叫模块还是能让人安心不少呢。