嘿,咱甘肃老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠那别克威朗车上电源转换器插线使用的事儿。咱都知道,这车上的玩意儿,有时候找起来还真有点费劲。
咱先说这拆原车装饰照哈,有些朋友说装了进入椅之后前后有点松,这正常着呢,原车就是这样,前后肯定有点活动空间。拆的时候呢,要么先把那个小后盖扣开,要么就把壳子压下来,因为它一圈有卡扣,等掉到后视镜上再拆小后盖就行,总共六个卡位固定着呢。
咱再说说这行车记录仪咋装。昂科威精英版之前高配才有免走线,现在也有啦。装记录仪先得把原车这个装饰照拆掉,像拆这个壳子,先把小后盖扣开或者把壳子压下来,六个卡位固定着呢。装行车记录仪的时候要注意,有些线太短不好弄,得找合适的方法。
还有那顶灯咋拆,六个卡位,铁卡扣往天上扣的。一般副驾装会好装一点,从挡把那个位置塞到顶灯缝里,直直往下压,卡扣就掉了,一边掉了另一边用手就能扣下来。
咱再讲讲那专用转接线咋用。打开包装有说明书、保修卡、记录仪主机配件和专用线索、专用转接线。拆那个灯上面黑色插头的时候,得用小螺丝刀按住按扣,把插头提出来,然后和原车插头对插,再插回灯里。
文章里还提到了迈锐宝的 aux 接口使用教程,别克英朗报蓄电池传感器失去通讯故障的原因,还有新型传感器的通信方式 SENT 信号,以及自己动手升级 carplay 的体验等等。这些都能给咱在了解和解决车上这些问题时提供一些参考和思路。