嘿,咱东北老铁们!今儿个咱唠唠这奥迪 A6L 电动尾门的位置学习事儿。咱都知道,这玩意儿有时候不太听话,咋整呢?别急,听我给你掰扯掰扯。
首先哈,咱得瞅瞅这车子有没有改装过或者维修过,要是有,那可得弄清楚了。再就是看看仪表有没有故障码,外面有没有刮花,两边缝隙大小和高低平整度咋样,电瓶电量足不足。这些都整明白了,咱学习起来心里才有底儿。
要是电量不够,得发动发动机,让它能好好干活儿。要是有啥异常,赶紧告诉车主,别到时候出岔子。
学习的时候呢,得找专业人员或者培训过的人来弄。可别自己瞎捣鼓,弄坏了可咋整。
保护好拆车的地方,别刮花了车的内饰件。拆下来的零件放好,别丢了。布线接线的时候,把线路绝缘做好,别影响其他部件。
安车身、车门支架的时候,得严格按照流程来,不然尾门关不严或者电动推杆掉了可不行。
安电动推杆的时候,把球座上的卡簧压到位,不然推杆会掉。
布置电源主线束和电吸锁线束的时候,在原车线管槽里喷点表板蜡,好穿线。具体咋布线,看流程指引图就行。
用取电器取电,得按照大电流保险丝位优先取电的原则,别影响其他功能。地线位置得保证回路好。照着流程指引图操作就行。
别在 ECU 控制盒通电的时候插拔线束插头,不然容易弄坏主机或者其他配件。
学习完了,得检查尾箱的密封胶条和装饰板装好了没,不然门关不严。
通电之前,得把尾门拉低 30 厘米,这样检测系统的时候推杆能往上运动。
检测完了,先把电吸锁挂到全锁状态,然后手动把尾门关到底部,再按原车尾门手扣键开尾门,最后再关开一次尾门,这就算系统初始化学习完成了。
验证原车钥匙开关功能、主驾驶按键开关功能、尾门按键功能、原车尾门手扣功能、切换开关门速度功能、高度记忆功能啥的都得好好试试,没问题了才算完事儿。
要是在保修期内遇到尾箱开不了或者自动弹开的情况,赶紧去 4S 店投诉或者打 315,别让自己的权益受损失。
咱东北人说话直,事儿也得办明白,这奥迪 A6L 电动尾门的位置学习,咱可得整得妥妥当当的!