旧款本田思域发动机舱传感器位置

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老款本田思域发动机舱传感器位置大揭秘

侬晓得伐,咱上海人讲话就是要接底气。今儿个就来唠唠老款本田思域发动机舱里那些传感器的位置哦。

凸轮轴传感器在哪里呢

嘿哟,咱先来说说那个凸轮轴传感器哈。它一般呢,就在发动机缸体靠近缸盖的地方哟。就好像一个小乖乖躲在那里呢。不过具体位置可能有点小不一样哦,得看车子年份啥的啦。

水温传感器也有讲究

再来讲讲水温传感器哈。它呀,就在发动机缸体上呢,就挨着缸盖那块儿。大家可别找错地方咯,不然可就找不到啦。

氧传感器也不简单

还有那个氧传感器哦,老思域的氧传感器保险在发动机舱里的保险盒里呢。不过具体位置嘛,得翻翻车子的用户手册才晓得咯。

其他传感器位置呢

哎呀,其他的一些传感器位置嘛,就不太好一下子说清楚咯。可能每个车子有点小差别呢。要是真想搞清楚,还得自己仔细研究研究车子的构造才行哟。

总结一下

总之啦,老款本田思域发动机舱里的这些传感器位置呢,有点小复杂哦。大家要想确切知道,还得翻翻说明书,或者找专业的修车师傅问问清楚咯。别瞎找一通,不然找不到可别怪别人哦。

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你好,DTC P0344:凸轮轴位置 (CMP) 传感器 A 电路间歇性中断 一般说明  凸轮轴位置 (CMP) 传感器 A 检测进气凸轮轴正时并将脉冲信号发送到发动机控制模块 (ECM)。ECM 根据来自曲轴位置 (CKP) 传感器和 CMP 传感器 A 的信号确定凸轮轴正时的提前或延迟。如果 CKP 标准脉冲间隔期间来自 CMP 传感器 A 的脉冲信号数量大于或小于正确数量,ECM 将检测出故障并存储 DTC。 实行监视,顺序,持续时间,DTC 类型,OBD 状态 执行 持续 顺序 无 持续时间 – DTC 类型 双驱动循环,MIL 点亮 OBD 状态 通过/失败/未完成(仍在测试) 启用状态 条件   发动机状态 运行 无有效的 DTC 设置(防止监控器运行) P0335, P0339, P0340 故障阈值 CKP 标准脉冲间隔期间检测到大于或小于两个 CMP 传感器 A 脉冲。此条件出现至少 30 次。 可能原因 注意:显示出来的原因可能不包含全部潜在的问题,也有可能还有其它的原因。  CMP 传感器 A CAM 线路电气噪音中断  CMP 传感器 A 故障  ECM 内部电路故障 诊断细节 设置 DTC 的条件 在第一个行驶周期检测到故障时,在 ECM 存储器中存储一个临时 DTC。如果故障在下一个(第二个)行驶循环中返回,则 MIL 点亮并且将存储确认的 DTC 和定格数据。 清除 DTC 的条件 如果在诊断程序运行的三个连续循环中故障不返回,则 MIL 被清除。MIL、未确认的 DTC、确认的 DTC 和定格数据可以通过使用故障诊断仪清除命令或断开蓄电池电源来清除。
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