嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠咱这丰田亚洲龙曲轴位置传感器出故障的事儿。这玩意儿要是出毛病了,可不好整咧!
咱先说说这曲轴位置传感器是干啥的哈。它能确定曲轴的位置,还能检测发动机转速,而且还有控制点火和喷油的信号呢。它主要有磁电感应式、霍尔效应式和光电式三种类型。要是磁电感应式出问题了,发动机就可能启动不了,这时候就得检查线路,重新调分电器,把点火正时弄好。要是霍尔效应式的,那就是传输信号不正常,得瞅瞅永久磁铁、导磁板和集成电路有没有毛病。要是光电式的,那就可能发动机加速不好,还老自动熄火,还有高压电火花,这一般是点火系统不行,得检查低压电路、主继电器、高压点火线圈,要是有部件坏了就得换新的。
1.4V,这是发动机控制单元预设的电压。发动起动机的时候,信号电压得接近
1.6V。要是传感器内部、线路、发动机控制单元有问题,电脑就收不到曲轴位置信号,发动机就打不着火咧。
咱再说说丰田亚洲龙发动机缺缸抖动的事儿哈。这毛病常见的原因有不少咧,点火系统问题占 30%,像火花塞坏了、点火线圈故障、分电器不行都可能导致。燃油系统故障占 25%,喷油嘴堵了、燃油泵坏了、燃油滤清器堵了都能引起。机械部件磨损或损坏占 20%,活塞环磨损、气门坏了、曲轴位置传感器坏了都不行。传感器故障占 15%,氧传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器出问题都不行。电脑控制系统故障占 10%,ECU 有毛病、线路短路、传感器数据错了都不行。
解决方法也有咧,火花塞、点火线圈、分电器坏了,一般就得换新的,维修成本大概 300 到 1000 块钱。喷油嘴堵了、燃油泵坏了、燃油滤清器堵了,就得清洗喷油嘴、换燃油泵、换燃油滤清器,成本大概 200 到 800 块钱。活塞环磨损、气门坏了、曲轴位置传感器坏了,就得换活塞环、气门、曲轴位置传感器,成本大概 500 到 2000 块钱。氧传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器坏了,就得换新的,成本大概 400 到 1500 块钱。ECU 有毛病、线路短路、传感器数据错了,就得修复 ECU、修线路、换传感器,具体成本不太好说咧。
2.5 排量的直列 4 缸自然吸气发动机,那马力可不小,能爆发出 178Ps 的劲儿呢。靠着 8 速 E-CVT 电子无级变速箱,换挡又平顺又灵活,可靠谱咧。再加上丰田一流的训练技能加持,变速箱和发动机那配合得相当好。因为油门灵敏,踩起来轻省有力,能让驾驶者可自信咧。咱这亚洲龙的尺寸嘛,咱也得知道知道,嘿嘿。