嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠那大众凌渡鼓风机电阻的位置哈。咱先瞅瞅这网上说的,有个啥抖音上说大众凌渡鼓风机电阻咋拆,还有百度知道也有说这事。
这大众凌渡的鼓风机电阻啊,它可不太好找咧。咱从网上那些文章里瞅哇,有的说在鼓风机后盖上,还跟风机固定一块儿,通常跟风机一起卖咧。这玩意儿原理也挺复杂,有啥 12V 输入供电,风速控制信号线,风机状态信号返回线,还有输出供风机运转咧。风速控制线还是方波信号,能根据驾驶员或者自动温度感应传感器的要求调风速咧。风机状态信号线还能监视风机工作状态,防止出毛病咧。
不过咧,这东西做工还挺不赖,好多细节都能看出德国人挺用心咧。说实话,真想让它坏还不太容易咧。大部分都集成在风机上,都给浪费咧。
咱山西人就是爱琢磨事儿,这鼓风机电阻到底咋个找法咧?咱得好好想想哇。说不定哪天咱自己动手修修咧。咱得看看那些车窗玻璃上行快到顶就响的事儿,是不是跟这鼓风机电阻有关系咧。咱可得把这玩意儿弄明白咧,别到时候出毛病了抓瞎咧。
总之咧,大众凌渡鼓风机电阻的位置还挺神秘咧,咱得好好研究研究,说不定哪天咱自己就能找到咧,嘿嘿。
重要知识点:
- 鼓风机电阻位置:在鼓风机后盖上,通常与风机固定一起,通常与风机一起出售。
- 鼓风机电阻原理:有 12V 输入供电,风速控制信号线,风机状态信号返回线,输出供风机运转,风速控制线是方波信号,能根据要求调风速,风机状态信号线能监视工作状态。
- 鼓风机电阻特点:做工好,有过流保护功能,想坏不容易,大部分集成在风机上被废弃。