嘿,咱湖北老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那本田凌派的碳罐到底在啥地方。咱先瞅瞅那有驾上咋说的哈,碳罐在油箱与发动机之间嘞,它能把汽油蒸汽给吸收喽。再看看太平洋汽车网,也说碳罐在这俩地方挨着嘞。
咱都晓得汽油是个易挥发的玩意儿,温度一高油箱里就冒汽油蒸汽。要是油箱完全密封起,那不得爆炸咯?要是直接排到大气里,又不安全。聪明的工程师就发明了碳罐,通过管道把油箱里的汽油蒸汽接到碳罐里,发动机熄火的时候就把它吸走。等发动机工作了,电磁阀一打开,碳罐里的蒸汽就跟着进气歧管的吸力跑到发动机里参加燃烧,既没把汽油浪费了,也没把污染排到大气里,这设计简直绝了!
哟呵,还有人关心凌派碳罐电磁阀在哪呢!它呀,就安在发动机下面嘞,在发动机舱里头藏着。它可是控制碳罐里汽油挥发气体流动的关键家伙事儿。
咱得晓得咋判断碳罐电磁阀坏没坏哈。要是车不好启动,老半天才能打着,打着了还容易熄火,那说不定就是碳罐电磁阀出毛病了。停车的时候还有“哒哒哒”的异响,八成也是它的问题。开空调的时候,出风口汽油味可浓了,那也可能是它的事儿。发动机动力下降得厉害,也有可能是碳罐电磁阀在捣鬼。
要是觉得碳罐电磁阀不对劲了,咱湖北伢也可以自己动手洗一洗哈。先在节气门旁边找到它,用老虎钳给它拆下来。再用尖嘴钳把顶上的螺丝拧开,把阀芯拿出来,会看到好多碳粒,把阀体用酒精擦干净,再装回去就行咯。咱自己动手,又能学点本事,还省钱!
咱这本田凌派的碳罐位置清楚了噻,碳罐电磁阀也晓得在哪找了噻。以后要是车出了啥问题,咱湖北伢也能自己琢磨琢磨,说不定就能解决嘞。