侬晓得伐,咱上海人讲闲话讲究个接底气(接地气)。今儿个就来唠唠大众桑塔纳车内看轮胎位置这个事儿。
2.5,夏季
2.2,轮胎胎侧上有轮胎可承受的最高气压,一般合理的气压为轮胎上标注最高气压的 70%-80%,但气压最好不要高于轮胎上标注的最高气压。
那咋个看汽车胎压呢?可以通过汽车仪表上查看,不过这个需要汽车自带胎压监测功能,如果不自带胎压监测功能的话,可以将胎压表连接到轮胎气门嘴上就能对汽车胎压进行检查,读取胎压表的数据即为轮胎胎压数值。还有个办法,就是通过看胎花,正常的轮胎上面都是有花纹的,可以根据轮胎胎花与地面接触的个数,来判断轮胎胎压是否正常。正常情况下,一辆家用轿车空载的时候,有 4-5 个胎花与地面接触都算是正常胎压。
再讲讲大众桑塔纳怎么看胎压数据。可以在仪表盘上按 SET 键查看。汽车上胎压显示可以在仪表盘上按 SET 键查看。汽车胎压监测是自动的,胎压有问题行车电脑会有提示,平时注意检查一下轮胎就行。
咱上海人讲闲话,啥事儿都要讲得清清楚楚。那大众桑塔纳轮胎气压咋目测呢?首先要将轮胎补充至正常的压力范围;将车辆启动;长按胎压重置按钮 SET 键,直到仪表盘胎压灯消失。
还有哦,咱来讲讲轮胎气压的重要性。如果气压超过 4 个,一定会损坏帘线,当跑高速长时间运行时,随着温度升高,一定会爆胎的。如果轮胎气压过低,轮胎扁扁的,变形量很大,会使帘线损坏,同样,跑高速时会爆胎。所以说,轮胎气压可不能马虎哦。
大众桑塔纳的前脸造型,咱上海人觉得还算稳重大气,经典的家族式设计风格,辨识度高。不过有些车主觉得车身造型有点简洁,要是能再流畅点,轮毂造型炫酷点就更好啦。
空间方面呢,车主自己一个人开感觉宽敞,偶尔载三四个人也还行,日常使用没啥大问题。就是不能放倒的后排座椅,实用性大打折扣,要是能放倒就好了。
1.5L+5MT 手动,车主觉得质量稳定、油耗低,目前行驶 3 万多公里没啥质量问题,平均油耗才 6L 左右,挺省心的。就是动力太肉,超车有点吃力,总感觉动力不足。
再说说内饰,那是真的有点“朴素”,毕竟是最低配版本,常用功能有,但看着就觉得有点廉价,和其他车的内饰比起来,差距还是有的。
总结一下哈,大众桑塔纳如果对外观、配置追求不高,想要用着省心,那还是可以重点考虑的。毕竟皮实耐用,去私人加油站加油、路边小店保养都没啥问题。但要是对外观、配置有较高要求的,可能就不太合适啦。