咱陕西老陕们都知道,车这玩意儿,啥都好说,就怕有些个小毛病。今儿咱就来说说咱宝马 3 系车上那防冻液的事儿。
嘿,咱宝马 3 系的防冻液呀,就在发动机舱里呢,就跟那宝贝疙瘩似的,圈起来的地方就是它的“窝”。
要换防冻液呀,先得把车熄火个十来分钟,为啥呢?刚熄火那车水温高得很,一不小心冒出来可就遭老罪咯。然后用布把水箱盖压住,轻轻把水箱盖打开。接着拧开水箱底部的放水阀,把原来那防冻液给放干净,要是发动机缸体有放水塞,还得把那玩意儿也弄下来,把缸体里剩下的防冻液也倒干净。等没啥防冻液流出来的时候,把放水阀和缸体放水塞拧紧咯。再打开一瓶新的防冻液,慢慢往水箱里倒,倒到水箱最高标记那儿就行咧。把暖风控制钮调到加热位置,发动车子,让散热器出水管热乎起来,然后再把车熄火。接着检查检查防冻液的液面高度,要是没到最高标记,就加点儿进去。最后把水箱盖拧紧,盖上机器盖,这防冻液就算换好咧。
咱陕西老话说得好,“不打没准备的仗”。这防冻液嘛,也得有个准儿。宝马 3 系的防冻液原则上是终身免维护的,但咱保养的时候也得瞅瞅实际情况,要是感觉不对劲,那就得加加或者换换咧。
要是防冻液加多了呀,咱也有办法。可以用个注射器从加注口伸进去把多余的抽出来,或者把散热风扇水管那儿的放水螺丝拧松,把加多的防冻液放出来。不过这事儿咱自己可别瞎折腾,弄不好还把自己搭进去咧,找专业的师傅来干,咱放心。