嘿,咱陕西老陕们儿,今儿个就来唠唠咱五菱宏光那节温阀到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅这网上说的哈。网上有个帖子说五菱宏光节温器问题频道,能解决节温器汽车生活中遇到的问题,还汇总了好多真实有价值的问题和解决方案呢。还有个抖音视频说车在高速上水温高了十几公里,开回来水喷得到处都是,检查发现是节温阀坏了,换了就好了,能省不少钱呢。另外一个抖音视频说修一辆红光翻车了,原来是水温传感器坏了,折腾了一天才修好,修车还得慢慢找经验呐。咱自己琢磨琢磨哈,这节温阀按理说应该就在发动机附近噻,可能在进水管那里,或者出水管那儿,也说不定在发动机的某个角落藏着咧,咱得仔细找找看,别马虎了。还有哦,要是发动机水温高,风扇不转,那说不定也跟节温阀有关系呢,风扇不转水咋循环得起来咧,是不是节温阀没打开,水温散不出去哇。
再说说五菱之光哈,那个 B12 发动机水温高,拆了节温器、换了水泵、洗了水箱,还是不行,最后把汽缸垫也换了,水管也吹了,还是水温高。上水管热,下水管冷,风扇转了水箱还翻水出来,这可咋整咧,急死人咯。说不定就是节温阀没装好,或者有啥地方堵住了,空气没排干净也有可能咧,得好好检查检查,别瞎折腾咧。咱陕西话说这事儿,就叫“麻缠得很”,得仔细琢磨琢磨,不能瞎搞”。
咱再来说说这节温阀的工作原理哈。它就像是咱发动机冷却液的小管家,根据冷却液的温度自动调整进入散热器的水量,从而改变冷却液的循环范围。比如说水温低的时候,它就把阀门关紧,让发动机快快升温;水温高了,它就把阀门打开,让冷却液通过整个水箱散热器回路循环,防止发动机温度过高。这就好比咱人要根据天气情况穿衣服一样,得合适才行咧。
这节温阀可重要得很咧!要是它出了问题,发动机水温就不稳定,要么一直低,要么一直高,对发动机可不好,会加速发动机零部件的磨损,影响车子的性能和寿命呢。所以咱平时开车的时候,要多留意水温表,要是发现水温不对劲,赶紧检查检查节温阀是不是正常工作。咱陕西人说这叫“小心驶得万年船”,别等到车子出了大毛病才后悔莫及哇。