哈弗h6左右两侧压线位置
哈弗 H6 左右两侧压线位置大揭秘
嘿，咱四川的老少爷们儿些哈！今儿个就来摆哈咱那哈弗 H6 车子左右两侧压线的事儿哈。
判断左右车距有讲究
要想晓得咱哈弗 H6 车子左右两侧到底咋个位置才不压线，那可得好好说道说道。咱可以通过左雨刮器的凸起结合点，再加上地面的一些参照物，当它们重合的时候，就看看咱左车轮跟那个物体的距离，有了这个参照，在路上开车就晓得咋个把握离线的距离，就不得压线咯。还有哦，倒车入库的时候避免压线也有办法，通过后视镜观察车后轮跟边线的位置，把后视镜调低点，能看到后轮，然后倒车的时候随时调整，这样就能把车身停正，不得压线。
出库避免压角和车身扫线有技巧
嘿，咱在侧方停车出库的时候哈，好多新手司机容易出现车头压线或者车身扫线的情况。为啥会这样呢？主要就是操作不对，转向时机没把握好。不过莫慌，咱有办法解决。出库之前，先把挡位挂到一档，然后打开左转向灯，要亮够三秒钟哈，这很重要。等实线位置到了挡风玻璃右下角对齐的时候，就赶紧回正方向盘。回正了再往右打一圈方向，这样左右两边就都不得压线啦。为啥会出现压角和车身扫线呢？要是车头左侧压线，那就是你往右打死方向太晚了；要是右侧车身压线，就是方向打得太早啦。要避免这些问题，咱考试之前一定要把座椅调舒服，视线要清楚，能看到每个点位。打方向的时候要掌握好时机和点位，出库的时候挂一档，打开左转向灯亮够三秒钟，观察引擎盖跟左侧前方地面标准线的重合情况，及时回正方向盘，等地面标准线到了引擎盖中间位置，就打一圈半方向，这样就能顺利出库，不得压线。
车子压线提醒的那些事儿
有朋友问哈，他的哈弗 H6 压线行驶的时候，车子会不会发出很大的摩擦声，只要不压线就没得声音，这是咋回事呢？正常不哦？其实哈，车子有这个提醒功能是正常的，就是为了让咱驾驶员注意不要压线行驶，免得违规。发出声音可能就是在提醒你呢，要你赶紧调整方向，不然就可能出问题咯。所以说，咱开车的时候还是要注意遵守交通规则，不要压线，这样车子也不得乱叫唤，咱开车也安全放心噻。
哈弗 H6 的新模样
咱再来瞅瞅哈弗 H6 的新样子哈。它的外观采用了星河美学设计语言，立体感更强，窗线和车顶行李架这些部件还换成了高光黑色涂装，运动氛围更浓。车身尺寸也不错，比例协调得很。前脸的星盾式前格栅像个护盾鳞甲，力量感十足。星耀之光前灯组单侧有 23 颗 LED 灯珠，照射距离远，亮度也高。车尾的尾灯变了造型，官方叫星迹之翼尾灯，由 124 颗 LED 灯珠组成，点亮后像凤羽一样优雅。后包围底部还有小尺寸扩散器，加上隐藏式排气布局，简约又精致。
内饰很巴适
14.6 英寸，操作流畅得很，功能丰富还能下载第三方 app。车机系统里的“咖啡智能语音”有全新人工智能 NPU，自然语音识别能力强，多指令并行处理也顺畅，交互那叫一个巴适。舒适性配置也不错，像可开启全景天窗、前排座椅电动调节、前排座椅加热这些都有。空调控制面板集成在多媒体中控屏里，用语音或者屏幕左侧的快捷菜单栏都能操作，方便得很。
性能有点小遗憾
2.0T 四驱 Max 版本，动力系统是
2.0T 涡轮增压四缸发动机，最大功率 175kW，峰值扭矩 385N·m。搭配的传动系统是 9 速双离合变速箱，还带多片离合器式。就是这个变速箱哈，有点拖后腿，要是能再优化优化，那性能肯定更巴适咯。
