嘿,咱安徽老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠那大众桑塔纳的自动点火开关到底搁哪儿呢!咱都知道,这大众桑塔纳可是咱老百姓家常用的车嘞。
咱先说说那抖音上提到的哈,说这自动点火开关在中控台中间按钮区嘞,而且还是机械按键嘞。就跟咱平时按那个开关一样样的,要关它的时候,直接就按下去就行咯。
再瞅瞅百度知道咋说嘞,它说在中控台中间按钮区哈,这跟抖音上说的差不多嘞。不过嘞,咱可得记住咯,这可不是随便瞎按就能打着车的,得按对地方才行哈。
还有那个抖音上的拆解教程嘞,说要先拔方向盘下面的壳子,然后拔掉气囊,接着扒下气囊插头切方向盘,地下方向盘切一下七档油丝切下油丝插头切组合开关,发一下主动开关插头,取下主卧开关啊,在旧电话开关螺丝帽上面看看两个螺丝帽,拆一下旧电话开关螺丝帽,然后装好新点火开关。哎呀,这说得怪复杂嘞,咱老百姓听着都有点晕乎咯。
易车百科可就说得明明白白嘞,说大众桑塔纳的自动点火开关通常有四个档位,啥关闭档、附件档、点火预备档和启动档。咱可得搞清楚咯,不然开车的时候找不到开关可就麻烦咯。
还有那些文章里也提到嘞,说自动启停和自动泊车的注意事项有些车型是同时具备的,自动启停能提高车辆省油性能,自动泊车能解放咱的腿,缓解疲劳。不过嘞,要是遇到堵车的节假日,最好把自动启停关咯,不然起步慢容易被插队,舒适性也下降咯。而且在坡道上起步的时候,也得关了自动启停,不然有可能会溜车嘞。
要是大众桑塔纳的自动启停不工作了,那可能是电瓶电量低于 60%啦,或者车内温度小于 20℃,车外温度小于 4℃,冷却液温度小于 70℃,方向盘角度偏离中轴大于 30 度等等原因。咱得注意这些情况,不然开车的时候出问题可就不好咯。