嘿,咱江苏老少爷们儿们都晓得哇,今儿个就来唠唠荣威 Ei5 这车子里的电池到底搁哪儿呢。
荣威 Ei5 长得那叫一个带劲,前脸跟荣威 ERX5 有点像,倒梯形的进气格栅,跟车子整体搭配起来还挺协调。侧面线条那叫一个流畅,双驱腰线设计,从直线条变成拱形面腰线,看着就灵动得很,一点儿都不臃肿。
它的长宽高分别是 4544mm、1818mm、1509mm(带行李架是 1532mm),轴距有 2665mm。这尺寸在同类型车里也算中规中矩。
乘坐空间虽说不是特别突出,但后备厢空间可不小呢,容积范围从 578L 到 1456L,出个门啥的,东西都能装得下。
荣威 Ei5 装了一台最大功率 85kW 的驱动电机,峰值扭矩有 225N·m。这电机干活儿可带劲啦。
咱重点说说这电池哈,它到底搁哪儿呢?根据咱搜集的信息呀,好像是在车子底部呢,具体咋个情况咱也不太清楚,得找专业人士好好瞅瞅。
要是电池在底部,那好处还不少呢,能让车子重心更低,开起来更稳当。
还有哦,荣威 Ei5 有磷酸铁锂电池版和三元锂电池版呢,这俩版本续航有点不一样,磷酸铁锂电池版续航 416 公里,三元锂电池版续航 501 公里。
不过咱也不晓得为啥会有这两种电池,估计是厂家为了满足不同人的需求吧。
咱也不知道以后荣威 Ei5 会不会再出啥新花样,电池会不会有更大的改进呢,咱就等着瞧呗。