嘿,咱青海的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠那丰田威兰达的雷达控制模块到底搁哪儿呢。咱都知道,这车上的玩意儿啊,有时候还真不好找。
先来说说这雷达控制模块,它就像是咱车上的一个小机灵鬼,专门管着那雷达的事儿呢。雷达咱青海话叫“雷达子”,它可厉害着呢,能帮咱车子在开车的时候看得老远,有啥情况能提前知道。
咱得先翻翻那车机,据说丰田威兰达的雷达控制模块是通过五个按键来设定的。第一个按键就是最重要的雷达开关,能开能关的。上面是加速或者恢复,下面是减速或者设定,中间那个是取消雷达巡航控制系统。左边还有个跟车距离的设定。
哦,对了,这威兰达设定巡航功能还有条件呢。第一点,档位得在 D 档上。第二点可重要了,车速得三十千米每小时以上才行,要是二十七二十八的,说不定还设定不成功呢,得从三十千米每小时开始起步。
比如说现在档位在 D 档,车速也到三十千米每小时以上了,那咱就得先开那个雷达开关。点一下那个按键,仪表盘上就会弹出个速度表,前面还有个小汽车,那就代表咱开启了自适应巡航功能啦。有些朋友不知道的是,这巡航还能切换成定速巡航呢,一般都是单独按一下来开或关。要是按住那个按键一秒半以上,图标就变成没小汽车的图标了,下面还显示横速控制准备就绪,那就说明开的是定速巡航啦,定速巡航就是咱设定好车速后,车子就一直按那个车速跑。今儿个重点就给咱讲讲这自适应巡航咋开。定速巡航和自适应巡航的设置方法一样,就是定速巡航没自适应巡航自动减速和刹停的功能,咱根据自己的需求选就行。
还有些朋友觉得车机里找不到,那就再到其他地方翻翻。说不定在啥旮旯角落里藏着呢。反正得仔细找找,别马虎了。