嘿,伙计们!今儿个咱就唠唠咱这别克君威车上那节气门位置数据流的事儿哈。咱都知道,这数据流就像是咱车的小秘密账本,能看出好多门道呢!
咱先瞅瞅这数据哈,近期压力三十二千帕,这没啥问题,冷却月八十六度也正常得很。分解麦宽咱先不管它。那长期燃油袖中负的五点四七在合理范围内也没啥事儿。空气质量二点三一到二点八左右,咱这是二点零的车,虽说偏低了点儿,但也还算凑合。怠速现在是七百转,稳稳当当的。短期燃油修正也没啥毛病,点火提前搅八度左右的跳动范围也没啥可说的。
重点来了哈!进气量偏小,按理说节气门开度大了,进气量应该跟着多呀,咋还少了呢?这事儿就蹊跷了哈!咱琢磨琢磨,是不是节气门那儿堵了东西了?啥东西能堵住节气门呢?那无非就是积碳呗!咱接着往下看。
车主说等红绿灯收油门的时候偶尔会熄火,那十有八九就是积碳过多导致节气门翻板卡死,没法正常进气才熄火的。咱把节气门拆下来一看,嘿,还真是厚厚的一层积碳,这就解释得通为啥进气量少了。
赶紧把积碳清洗干净,咱再看看数据。火花塞跟熄火没啥关系,就是这节气门脏得厉害。咱这别克君威啊,就得好好保养保养这些个小部件,不然出了问题可不好整。