嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这本田 CR-V 混动版的自动手刹到底搁哪儿呢!咱先说说那篇有驾的文章,说新款本田 CRV 改成脚刹驻车了,就在左脚左前方,这可方便了不少,也省空间咧。
咱再瞅瞅百度知道那篇文章,说美国车通常都是左脚的“手刹踏板”,往下踩就是上了手刹,嘿,咱本田 CR-V 混动版也不例外,就在离合器踏板那个位置,变成了手刹踏板,就这么简单直接。
不管电源模式啥情况,只要 12V 蓄电池有电,就能随时手动拉电子驻车制动开关,驻车制动和制动系统指示灯就亮了,这就上了手刹啦。要想松手刹,电源模式得在 ON 位置,踩踩制动踏板,再按按开关,指示灯灭了,手刹就松开咧。下坡的时候用这个开关手动松手刹,能让车慢慢稳稳地起步呢。
还有自动驻车制动功能,电源模式设成 OFF 就自动上手刹,指示灯亮了就妥咧。开车的时候戴着驾驶员座椅安全带,电力系统开着,变速器不在档或者档,就能自动松手刹。上坡起步或者交通堵的时候,踩踩加速踏板就能松手刹,轻踩就行,上坡可能得大点劲儿踩加速踏板才能松手刹咧。
想激活或者禁用自动驻车制动功能,电源模式在 ON 时候,把档位移到档,不踩制动踏板,拉电子驻车制动开关,听到哔哔两声就表示功能激活咧,一声就是禁用咧。激活功能完成后,关了发动机手刹还接着上着咧。要是把车放传送带式汽车清洗器或者被拖拽,想暂时禁用这个功能,就踩踩制动踏板让车停下,把电源模式转成 OFF,然后在 2 秒内按电子驻车制动开关,就这么简单。
咱得注意咧,驻车制动或者松手刹的时候,可能会从后轮区域听到电子驻车制动系统电机的声音,这都正常咧。