嘿,咱北京的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这本田凌派的凸轮轴位置传感器 A 是咋回事儿。
这传感器 A 呀,就相当于咱汽车发动机的一个小眼睛,专门盯着凸轮轴的位置呢。它把凸轮轴的位置信息传给电脑,电脑靠着这信息来精准控制发动机的工作。
要是传感器 A 不灵了,那毛病可不少。车可能启动费劲,就跟犯懒不想干活似的。动力也会下降,开起来没以前那么带劲。而且还老爱出爆震,这爆震一闹,发动机里的零件都得遭罪。再一个,仪表盘上的故障灯还得亮起来,告诉你这传感器有点不对劲啦。
嘿,这原因可多了去了。比如说安装的时候没弄好,时间长了零件老化了,它就得出毛病。还有可能是曲轴位置传感器出问题了,把它给连累了。
咱可以这么干哈。把钥匙开到两档,拿个电压表测测电源线有没有电压。再用搭铁线,一根表棒接确定好的电源线,另一根接另外两根线,有电压的就是搭铁线,没电压的就是信号线。然后关了钥匙,把信号线插回去,启动发动机,看看信号线和搭铁线有没有信号电压,要是没信号电压,那八成传感器 A 坏啦。
要是发现传感器 A 坏了,咱得赶紧去店里瞅瞅。看看它是不是没安装好,要是没安好,赶紧调调位置,该换零件就换零件。要是曲轴位置传感器也有问题,那也得一块儿给解决喽。
这传感器 A 一般安在分电器里,要是车的电控点火系统没分电器,那就安在凸轮轴罩前端或者气门室罩盖上。咱得知道它在哪,才能好好保养它不是。