嘿,咱甘肃的老少爷们儿们,今儿个就来唠唠这日产轩逸后面的字母咋贴才巴适。
咱先说说这轩逸的外观哈,那家伙,时尚运动得很呐。全新换代以后,整个前脸那叫一个动感系列,车身的运动感也十足,颜值那是相当高。车身尺寸也加长了,空间表现可不赖。再瞅瞅车尾,那新样式的分体式尾灯组,一亮起来,那效果巴适得很哟。有些人就觉得轩逸的尾部比前脸还漂亮,几次改款是越来越运动化、年轻化啦。
再看看朗逸的外观哈,大众车的外观设计,咋说呢,同级别大众 A 级车来讲,没啥太大差异性。现款朗逸在外观造型上,基本上都是家族式设计风格,大同小异的。大面积的横幅式镀铬中网搭配修长大灯,再加上横幅式的下格栅、家族式的雾灯,前脸辨识度高,老远就能认出来是大众。车身造型流畅简洁,属于比较耐看的那种,中规中矩的,最符合咱国人的审美。
朗逸的内饰设计,虽说只是 A 级车,但轴距超过了 2600 毫米,家庭用足够了。室内设计是原始流行的家庭风格,中控上方有屏幕,下方有空可调出风口,下方有标志性的空可调控制按钮。虽然屏幕不大,但功能丰富得很,像蓝牙电话、导航、车载电话互联功能啥的,都挺有诚意的。朗逸的中控台上设计还挺有特色,副驾驶前方那块亮黑色的装饰板和中控面板连接得紧密,看着整齐。我个人就喜欢朗逸中控仪表台部分,感觉挺有豪华感的,对比日韩系车来说。
1.5T 涡轮增压发动机,最大输出功率 127kW,峰值扭矩 220N·m,动力表现和燃油效率那是相当出色,不管是起步还是高速行驶都杠杠的。轩逸呢,装了一台
1.6L 自然吸气发动机,最大功率 93kW,峰值扭矩 154N·m,动力表现不错,但和思域比起来还是有点差距。从长期使用的质量稳定性和故障率来看,思域的发动机更靠谱些。
两款车的底盘结构和调校都有特点,都用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,能保证稳定性的同时提供舒适驾乘体验。思域的底盘更偏向运动,悬挂系统硬,路感清晰,操控性和驾驶乐趣好。轩逸的底盘重视舒适性,悬挂系统软,能过滤大部分路面颠簸。从长期使用的底盘性能来看,轩逸可能略优于思域。
思域提供 6 速手动变速箱和 CVT 无级变速箱,CVT 能提高传动效率和驾驶平顺性。轩逸也有 5 速手动变速箱和 CVT 无级变速箱。从长期使用的换挡平顺性和故障率来看,思域的 CVT 更胜一筹。
两款车都用了高强度钢材,但在用料和结构设计上有点差异。思域用了激光焊接技术,车身连接更紧密,整体强度更高。轩逸的车身材料耐用性也不错,但和思域比起来可能稍微差点。