咱陕西老陕们都晓得,车那事儿可马虎不得。今儿咱就来唠唠思域这车上胎压传感器到底在啥地方。
嘿,咱先说说这传感器哈,它有两种地方可能藏着呢。一种是在轮胎里面,这叫啥来着,对,叫内置式传感器。咱思域全系都有胎压监测功能呢,这玩意儿能监测着车的情况,还能比较车轮和轮胎的那些个啥玩意儿特性,开车的时候就能知道哪个轮胎是不是有点不对劲。
那胎压灯为啥会亮呢?这事儿可复杂咧。有可能是轮速传感器坏咧或者脏咧,要是坏咧就得换新的。还有可能是信号轮受损或者脏咧,那要么清理,要么就得换轴承。
有些老陕说,哎呀,刹车不工作咧,这可咋弄?先别慌,这时候千万可不敢开车咧。先检查检查刹车片和刹车盘,看磨损得厉害不厉害。要是磨损得厉害,就得换新的咧。另外,刹车油也得瞅瞅,要是不够咧,就得加满。还有,刹车油管也得检查检查有没有漏油的情况。
咱思域这胎压监测系统还挺厉害咧,能监测着轮胎的状况。车开起来咧,轮胎上的那个胎压传感器就把轮胎的气压和温度啥的数据传给中央接收器,中央接收器再根据收到的数据分析判断。要是有啥异常情况,报警器就直接报警咧,有些车还有胎压显示功能呢。要是胎压传感器出问题咧,轮胎的气压和温度就监测不到咧,有些车的仪表盘会显示胎压传感器故障,有些车仪表盘就没啥显示。要是轮胎漏气咧,胎压传感器又出问题咧,那车轮可就容易磨损得厉害,甚至还可能爆胎咧,所以咱得经常检查检查轮胎的情况。要是胎压传感器出问题咧,就得修或者换咧,胎压传感器的价格也不贵,一般一百到两百块钱左右,具体看啥牌子啥车型咧。不同的车型适配的胎压传感器不一样,得根据车型来选咧。选胎压传感器的时候,还得注意型号得和原来的一样,要不就匹配不上咧。车换完胎压传感器后,还得激活然后匹配咧,得用专门的仪器工具,为了保险起见,车主最好还是把车送到专业门店去弄。