嘿,咱河北老少爷们儿们都瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠这别克老君威更换凸轮轴位置传感器的事儿。咱先说说这凸轮轴位置传感器是个啥玩意儿哈,它就好比咱车上的一个小机灵鬼儿。
这传感器要是出了毛病,那可了不得。车子能没劲儿,油耗还蹭蹭往上涨。电脑都不知道咋喷油了,不是费油就是断轨,转速都上不去,打火都不灵了。它还能决定点火的顺序呢,要是坏了,那发动机可就不好启动啦。
咱来瞅瞅咋判断这传感器好坏哈。一般来说,凸轮轴传感器是三线的霍尔传感器,一根是 12v 或者 5v 的电源线,一根是信号线,一根是搭铁线。先把插头拔掉,钥匙打开两挡,用电压表量量,看看电源线有没有电压输出。然后用电压固定一根表杆接确定好的电源线,另一根表杆接另外两根线,看看哪个有电压,有电压的就是搭铁线,剩下的就是信号线啦。最后关了钥匙引出信号线,再插上插头启动发动机,量量信号线和搭铁线,看看有没有信号电压。要是输出电压比供电电压小,或者压根儿就没信号电压,那这传感器八成就是坏了。
咱再说说这传感器出故障的原因哈。可能是轮速传感器坏了或者脏了,要不就是信号轮受损或者脏了。这可都得好好检查检查,该换的换,该清理的清理。
要是真要更换这传感器,可得注意点儿哈。得找个专业点儿的维修店,别自己瞎捣鼓。而且换的时候要仔细,别把哪儿弄松了或者弄坏了。换好了还得好好试试,看看车子有没有啥毛病。