嘿,各位老少爷们儿些!今天咱就来摆哈大众迈腾那个 ABS 控制模块到底在哪个卡卡角角哦。好多人都在找这个玩意儿呢!
1.5 米范围内才行呢。要是车钥匙在这个范围头,车门把手里面的传感器就被激活咯,然后就把信号传给那个 J965 家伙,它再通过天线到处找钥匙的信号。要是钥匙收到信号判断正确,就会短闪一下告诉 J965 它的位置信息呢。
J519 可厉害咯,它收到钥匙信号后,就会唤醒 CAN 总线系统。然后 J519 里面的中央门锁内部天线 R47 就会发询问信号给钥匙,钥匙收到后长闪一下就把解锁信号发回来。J519 就根据这个信号判断钥匙信息正不正确,要是正确,那就把车身防盗系统给解除咯。接着 J519 就发出车门解锁指令,通过舒适 CAN 发布出去,驾驶员侧车门控制单元 J386 接到指令后,就控制左前门锁解锁,还让驾驶员侧外后视镜警告灯闪一闪,再驱动驾驶员侧后视镜内折电机把后视镜展开。同时 J386 还通过 LIN 线给左后侧车门控制单元 J388 发指令,让它解锁左后车门锁。
哎呀,咱说这个 ABS 防抱死系统可是相当重要哦!在紧急刹车的时候,要是车轮抱死了,车子就容易跑偏、侧滑或者失控,那多危险嘛!有了 ABS 系统,它就不停地调节车轮的刹车力度,不让车轮死死抱住地面,这样车子就稳当得多咯,咱开车也放心噻!
要是车子的 ABS 系统出问题了,那可得好好检查检查。比如说车速超过 40 公里/小时的时候,转速信号超出公差值,或者传感器有断路、短路故障啥的,都可能导致 ABS 系统出毛病。遇到这种情况,就得重点检查轮速传感器和它的线路连接,还有轮速传感器和齿圈的安装情况,看看车轮轴承间隙大不大,传感器本身有没有问题。清洗车子的时候,别老是用高压水冲发动机舱,小心把 ABS 控制单元的连接点给腐蚀咯,搞出些瞬间短路的情况来。