嘿,咱浙江的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那五菱宏光启动马达搁哪儿呢。这玩意儿可是车子启动的重要家伙事儿。
咱先说说在视频里看到的哈,有说在发动机和变速箱结合的位置,那地方可不好找哟。还有说在副驾驶座下面空气滤清器旁边,顺着空气滤清器的管子就能瞅见啦。反正啊,它就藏在五菱宏光那神秘的角落里呢。
要找启动马达呀,咱可以先打开车子的引擎盖,仔细瞅瞅发动机周围。看看有没有个像小电机一样的玩意儿,那很可能就是启动马达啦。要是还找不到,那就顺着电池正极最粗的那根线走,说不定就能发现它的踪迹咯。
要是启动马达出毛病啦,咱得先把它拆下来检查检查。瞅瞅小齿轮的齿形,要是磨损严重就得换新的齿轮部件哟。启动开关的接触盘要是烧蚀严重也得换新的。磁线圈要是短路或者断路了,就得用专门的汽车电工仪表来检测,有问题就重新缠上新的磁线圈。还有传动机构也得看看,小齿轮齿磨损了就换小齿轮,齿圈和齿形有问题也得处理好。
要是接通点火开关启动挡时听到“嘎、嘎”的声音,或者接通点火开关后起动机不转动,电磁开关发出“嗒、嗒”响声,那可能就是启动马达出问题啦。这时候呀,可以用导线短接起动机电磁开关上的两个接线柱启动发动机,如果起动机运转,那可能是启动继电器或者熔丝故障;如果起动机不转,则可以判断是起动机故障,最常见的故障部位在电磁开关。用万用表检查检查,就能找到问题出在哪儿啦。
更换启动电机时有新的、重建产品和二手货三种选择。新的质量有保障,但贵;二手的便宜,但容易出问题;重建产品则介于两者之间。咱得根据自己的预算和风险来做决定哟。要是车内有怠速停车功能,启动马达容易坏,得提前注意着点,出故障前赶紧换了。