嘿哟,咱浙江老哥们老姐们儿嘞!今儿个就来唠唠这五菱荣光相位传感器到底搁哪儿个事儿哈。咱浙江这五菱荣光那可是大街小巷经常能瞧见的车嘞!
这相位传感器就跟咱车的“小机灵鬼”似的,它能知道发动机的工作状态咋样,然后把这信息传给车子的“大脑”——电脑。要是这玩意儿出毛病了,咱车可就有点“麻爪”喽。
咱先说说这有驾上说的哈,曲轴位置传感器通常安在曲轴前端(皮带轮那儿),曲轴后端靠近大飞轮那儿,或者曲轴中间,早期车型还有安在分电器里的。这可不就是在发动机的关键部位嘛!
中华网汽车说五菱之光曲轴位置传感器在曲轴皮带轮附近。咱再瞅瞅其他地方咋说的。凯越曲轴位置传感器在曲轴皮带轮附近,当车有毛病了,比如没劲儿、打不着火或者没怠速,那可能就是它出问题啦。
那到底咋找这五菱荣光相位传感器呢?咱得把车举起来瞅瞅驾驶室下面,左边那儿可能就有它。要是打不着车或者感觉发动机不对劲,就赶紧找找看。可别把这玩意儿给忽略咯!
要是咱车出毛病了,感觉可能是相位传感器的事儿,那可得仔细排查。看看传感器是不是移位了,或者跟曲轴之间的间隙有没有问题。再看看插头上的信号线电压正不正常。咱得一点一点地找毛病,把这“捣蛋”的传感器给治好。
总之哈,五菱荣光相位传感器可不能马虎。咱得知道它咋回事儿,咋检测,咋排查故障。只有把这玩意儿弄明白了,咱的车才能跑得顺顺当当的。大家伙儿都记住了没?