嘿,咱湖北老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这宝马 3 系车门锁电机的事儿哈。门锁电机在哪呢?一般来说,它就在车门里面哟,不太好找呢。
咱先说说这车门锁的打开方式哈。有的车是用拉线的,这种结构简单,不容易出毛病。还有些车是电机控制的,那故障几率相对就高点儿咯。现在好多车都取消了后备箱的机械锁,要是这控制机构坏了,那可就只能用破坏的方式开咯。不过有的车在后备箱里有个紧急拉手,这可是个逃生拉手,能从里面打开后备箱呢。要是车后排座椅能拆或者靠背能翻倒,那驾驶室和后备箱就能通,也能从那打开后备箱。要是不行咋办咧?别急,下面有两个案例给咱参考参考。
有个宝马 3 系车主说后备箱打不开了,驾驶室和后备箱不通。那就只能用破坏的方式。上面红色箭头指的那两个孔,是用 6MM 的钻头钻的,这孔可不是随便钻的哦,得找辆 3 系对比电机锁的位置后再钻。绿色是确定钻孔的尺寸。为啥钻两个孔咧?因为后备箱铁皮有夹层,夹层上有些工艺孔,第一个孔位置没准偏了,怼在夹层上了,所以又钻了一个。红色是硬铁丝,用铁丝往前顶住红圆圈的地方就能打开后备箱。宝马百分之七八十的车型用这种方法都能打开。打开后把孔焊死,再钣金喷漆就行咯。这种方法关键是要找准钻孔位置,要是找不准,可以去宝马 4S 店,他们能帮忙测尺寸。
有个外地车主出差,到宾馆上楼后回来拿烟,随手把包丢后备箱关上了。车主说电话在包里,晚上有重要业务要谈,就让修理工赶紧想办法打开车门,结果就有了下面这种最快开门法,简单暴力又直接。把牌子拆掉,用切割机根据门锁位置切开个方孔,就能看到门锁电机啦,直接给门锁电机通 12V 电就行咯。切割大小尽量别超过号牌大小,以后再把铁皮焊接上,号牌挡住,钣金喷漆也看不出来。总结一句就是,想快就切割,想损失小就用电钻和铁丝!咱遇到这种情况都是咋解决的咧?欢迎留言说说哈!