宝骏510曲轴位置传感器测量方法

宝骏 510 曲轴位置传感器，搞懂它不迷糊

嘿，咱湖北老少爷们儿们，今儿个就来唠唠咱这宝骏 510 车上那曲轴位置传感器的事儿。

曲轴位置传感器是个啥玩意儿

曲轴位置传感器，咱湖北话里就叫它“曲轴头传感器”哈。它嘞，就好比咱车发动机的“眼睛”，能把曲轴的位置和转速这些个信息，准准地告诉给车子的“大脑”——发动机电脑。

它到底在哪儿安着咧

一般来说，它可能在曲轴前端的皮带轮那儿，也有可能在曲轴后端靠近大飞轮的地方，还有可能在曲轴中间呢。早期车型也有安在分电器里的。咱这宝骏 510 嘞，估计也差不多在这些个地方。

它的作用大得很咧

当咱踩刹车的时候，它能让车子不跑偏、不侧滑、不失控，这可是保障咱行车安全的重要家伙事儿。要是它出了毛病，那可就麻烦啦。

曲轴位置传感器出问题有啥表现咧

要是这曲轴位置传感器有点小毛病，咱车可能就会有点不对劲。比如说启动的时候有点费劲，发动机转速不太稳当，或者故障灯还亮起来了。这些个情况都得注意着点。

曲轴位置传感器为啥会出毛病咧

可能是轮速传感器坏了或者脏了，得换新的或者好好清理清理。还有信号轮受损或者脏了，那也得该换就换，该清理就清理。

咋解决曲轴位置传感器的问题咧

要是发现曲轴位置传感器有问题了，咱可别慌。先检查检查刹车片和刹车盘，看看磨损严不严重，要是磨损严重就得换新的。刹车油也得瞅瞅，要是不够了就得加满。还有刹车油管，有没有漏油的情况。把这些都检查好了，说不定问题就解决了呢。

咋判断曲轴位置传感器的好坏咧

1.4V，这是发动机控制单元在信号线上的预置电压。在开动起动机时，测量曲轴位置传感器的信号电压应接近

1.6V。如果传感器内部、信号线路、发动机控制单元内部开路或短路，都会造成电脑无法接收曲轴位置信号，发动机无法启动。