嘿,咱北京老少爷们儿们都知道,这宝骏 510 啊,那可是不少人的心爱座驾。今儿咱就唠唠这宝骏 510 点火继电器到底搁哪儿呢。
网上有说啥换四个继电器就能解决打不着火的问题,还有说换空挡开关也能行。咱就琢磨这玩意儿咋这么玄乎呢。
有个帖子说打几次火才能打着,有时候打着了全车还没电,换电瓶也不管用,就怀疑是不是继电器的事儿。
咱先说说这继电器,它就跟个小调皮似的,老爱藏起来让人找不着。说不定它就藏在那密密麻麻的电路线路里呢。
可能是那轮速传感器或者信号轮出了毛病,把它给弄迷糊了,导致点火不顺畅。得好好检查检查这些玩意儿是不是有问题。
咱得先翻翻那电路手册,瞅瞅上面有没有标注继电器的位置。说不定在哪个犄角旮旯里等着咱呢。
还得仔细检查一下那线路,看看有没有松动或者破皮的地方,别让继电器因为这些小毛病罢工了。得把线路整得妥妥当当的。
最后啊,咱得发动咱的聪明脑袋瓜,好好分析分析这些症状,说不定就能顺藤摸瓜找到那点火继电器啦。