1.5L 直喷发动机,型号从 L15B2 变成 L15BU 了,排放标准也从国五变国六啦。这一换代,国内飞度全系都成 CVT 变速箱,再也没手动版喽。动力方面呢,发动机最大输出功率还是 131 马力,不过零百提速比上一代慢了 1 秒多,上一代
8.67 秒,这一代是
9.48 秒,放同级那成绩还是挺亮眼的,因为没啥竞争对手啦。
再瞅瞅这太平洋汽车网说的,本田飞度的汽油棒在油箱里面,飞度油箱中置的,一般在中央通道下面。拆装的时候旁边可千万不能有啥明暗火,装的时候油泵底座正中两侧有两个小得很的泻油空,可别滴油哈。
咱再看看百度知道,知道宝贝找不到问题了,这可咋整!不过呢,有说本田飞度汽油泵在油箱里的,飞度油箱中置,一般在中央通道下面。
1.3AT 二代飞度,车主说因为 PO420 故障码吃了不少苦头,后来折腾换了前三元才好,还说行驶八万多公里汽油滤芯没换过,准备下手换呢。准备工具啥的,啥小平口螺丝刀、十字螺丝刀、棘轮扳手、短加长杆、12 套筒头、尖嘴钳、汽油泵盖拆缷工具一套、化油器清洗剂一瓶、一次性医用手套一,还说测算好黄道吉日开工,测算得挺准哈。
1.5L 自然吸气四缸发动机,缸内直喷技术,最大功率 96kW(131Ps),最大扭矩 155Nm,考虑到车重,动力挺够用。
1.5 升自然吸气四缸发动机配 CVT 无级变速箱、电动机和锂离子电池组,峰值输出 153 匹,百公里城市油耗低至
5.2 升。在中国市场可能还是以
1.5 升自然吸气发动机配 CVT 变速箱为主,混动系统不是主力。还有纯电动力,续航据说能达到 300 公里,虽然不如雪佛兰 Bolt 和特斯拉 Model3,但超过日产聆风的 241 公里续航。前大灯更大更有立体感,用镀铬饰条相连,尾灯和掀背尾门设计大气豪华,座舱设计延续经典理念,空间宽敞、视野好、实用性强,据说还会推出跨界版本,高配版仪表板有大屏幕液晶屏和新一代信息娱乐系统以及多种主动安全技术。
1.3GD3 一代飞度
1.5GD6 老款飞度三厢车 GD8 思迪三款车都能通用。