嘿,咱江苏老少爷们儿们都晓得哈,这宝马 X1 车上的防冻液可重要咧!今儿个就来唠唠宝马 X1 防冻液的添加位置还有咋个更换哈。
宝马 X1 防冻液的添加位置就在发动机舱哈,就像图上圆圈标的那个地方哟。
第一步哈,得让发动机先冷却下来哈,可别在发动机热乎的时候瞎搞哈,不然有烫伤的危险咧。第二步呢,沿着逆时针方向把冷却液容器拧出一点,等里面的高压气体完全放出去了再打开哈。第三步,按需慢慢加防冻液,加到液位合适就行,可别加过头咯。第四步,把螺旋盖关上哈。第五步,赶紧检查冷却液为啥会损失咧。
重点来咧哈,警告哈!发动机高温的时候可千万别打开冷却系统哈,不然冷却液会喷出来烫伤人的哈,有受伤的危险咧。添加剂有害的哈,要是用错了添加剂可能会把发动机弄坏的哈,有受伤和设备损坏的危险咧。别让衣服、皮肤或者眼睛碰到添加剂哈,更别吞下去哈,只能用合适的添加剂哈。市场上卖的添加剂可不是都适合咱这车的哈,要想知道合适的添加剂信息,得从制造商服务合作伙伴或者其他授权的服务合作伙伴或者授权修理厂那儿打听哈。按照环保法的要求处理冷却液和冷却液添加剂哈。
换防冻液的时候哈,最重要的就是等车子冷却下来,千万别在发动机高温的时候换哈,不然不仅有烫伤的风险,还会影响车子降温咧。一般刚跑过的热车熄火半小时左右,水温就会明显下降,这时候就可以开始换防冻液咧。
放水的时候哈,可以用车辆举升机把车顶起来,拧开底部的放水螺丝,让防冻液从这个孔里流出来。要是没举升机,也可以直接拔“下水管”,这样放水快些,不过不管用哪种方法,都可能会残留旧防冻液或者清水在冷却系统里,会削弱新防冻液的防冻能力,不过也别太纠结这个哈,买或者调防冻液的时候,给“冰点”多留些余量就行咧。
3.5 升左右的防冻液,液面到上限 MAX 位置就别加咧。这时候拧下“上水管”旁边的放水螺丝,接着继续加防冻液,看到防冻液从这个螺丝孔里不停地流出来,而且没有气泡了,就把螺丝拧紧,第一次加防冻液和放空气的工作就算完成咧。
启动宝马 X1,让它怠速运转个 3 到 5 分钟,让车子进入正常工作温度,让新换的防冻液在车里的水道里好好循环一下,然后再关掉发动机,打开储液罐,要是液面高度下降了,就再加点防冻液,让液面保持在 MAX 和 MIN 之间就行咧。