嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就来唠唠咱这本田 CRV 前杠雷达的位置事儿。咱都知道,这车上的玩意儿啊,有时候还真有点门道。
咱先说说这雷达,有啥二代的、三代的。二代那可是经过五六年沉淀的,稳定性那叫一个好,性价比也高,价格比三代便宜不少呢。三代呢,是后来出的新款,虽说也不错,但得仪表带数据才能装。咱这本田 CRV 低配活力版的仪表可没带数据,装不了三代雷达,要不就得升级高配仪表或者来咱店里让咱给写入风尚版雷达的数据才能装。
咱接着说安装雷达。高配车型那雷达安装位置在那儿,可咱低配的隔山得拆掉,装三代的话就得替换那个隔山,但咱这低配的隔山和三代的探头模具不吻合,装不了,咱就老老实实把隔山扣回去,在上面开个孔装上面的位置。还有那线束,得扎好对应的号位,可别插错了,要不烧了主机可就麻烦了。走线也有讲究,顺着引擎盖拉线走,原车还有预留的孔位呢,这可真是个好发现。最后把线头插进接口,调试激活雷达,就能完美匹配啦。
再说说雷达升级。有专门的原厂前雷达模块,线速都是后做的,雷达插头插原车后雷达插头空位,原车屏就能显示。前杠只需要开两个孔就行,中网位置有预留口,用专用支架开孔,顺便还能改个 carplay,那感觉,美滋滋。