嘿,咱湖北的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那大众帕萨特 B5 发动机号到底在哪儿瞅着咧。
咱都晓得,帕萨特在大众家族那可是有一号的,在欧洲那都算 B 级车呢。它最早在北美还叫达舍咧,后来改名叫量子/桑塔纳啦。再往后的三代、四代、五代车型,虽说都叫帕萨特,但后面的编号可不一样,那都是有讲究的哟。
嘿,咱大众帕萨特 B5 的发动机号啊,它不在那显眼的地方,它藏在补水壶下面,就在发动机缸体跟变速箱连接的那个地方呢。就跟跟你藏个宝贝似的,不仔细找还真不好发现咧。
1.5 升 85 匹马力的四缸顶置凸轮轴发动机,还是前驱的咧。到了第二代量子/桑塔纳,那可有四款发动机可选,有
1.6 升柴油的,还有
1.3 升、
1.6 升的四缸发动机,还有个 115 匹马力的五缸发动机,那家伙,可不少咧。再往后的第三代 B3 是
2.0 升 16 气门发动机,有 134 匹马力。第四代 B4 标准配置是
2.0 升 8 气门四缸发动机,GLX 款还用
2.8 升 vr6 发动机呢。到了第五代 B5,基本款 GLS 配的
1.8L 发动机,GLX 款和 GLS V6 款是 30 气门 V6 发动机。
咱说这发动机号可重要咧,就跟人的身份证号似的,独一无二的。它能让咱的车有可追溯性,要是发动机出啥问题了,或者厂家要调查啥的,有个发动机号就好找线索咧。