嘿,咱河北的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这别克威朗搭线的事儿。咱都知道,这车子开着开着,万一没电了咋整?这不就得搭线嘛!咱先说说这别克威朗的电瓶在哪儿搭线哈。
嘿,咱河北话说这别克威朗的电瓶啊,它就藏在发动机舱里,还靠近驾驶员那一侧呢!咱要是想给它搭个电,可得好好找找。
咱接着说搭线的事儿哈。首先呢,得把两辆车的电池负极和正极都正确连接上。负极电缆一般是带黑色或绿色护套的,正极电缆是红色的。然后把负极电缆的一端接到需要充电的车辆的电池负极上,另一端接到咱自己的车上。接着把正极电缆的一端接到需要充电的车辆的电池正极上,另一端接到咱自己车的正极。打开咱自己车的点火开关,让发动机跑几分钟,给那没电的车充充电。等那没电的车发动机启动后,就断开跨接电缆,按照相反的顺序断开正极和负极电缆。最后把所有车门和咱自己车的点火开关都关上,拔掉跨接电缆。
咱在搭线的时候可得注意点儿事儿哈。在进行任何电气操作之前,一定要把所有车门和车窗都关上,防止触电事故。别慌慌张张的,不然出了事可不好办。
咱再看看网上那些文章咋说的哈。有的说在后备箱的下底板处能找到搭电的地方,还和备胎存放位置挨着呢。还有的说要打开易车 App,进“易车榜”才能看最新最全的汽车产业数据。反正说法不一,但咱只要知道咋找搭线位置就行啦。
咱河北人说话就是实在,这别克威朗搭线的事儿咱也整明白了。记住了,电瓶在发动机舱里靠近驾驶员一侧,搭线的时候按照步骤来,别马虎。要是不懂就多看看网上的文章,咱心里就有数啦!