嘿,咱甘肃的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠那别克 GL8 变速箱电脑板到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅那抖音上的事儿哈。
有个视频说啥一四年别克 GL8 开着开着就没法启动了,故障灯也不亮,解码器进发动机电脑、自动变速箱电脑还有 abs 电脑都不行,一拔变速箱电脑插头,通讯波行就正常了,最后发现是变速箱电脑的打铁线搭铁不好,松了,拧紧螺丝就搞定了。这事儿整得,还挺有意思。
再看看那易车的文章,讲别克 GL8 变速箱故障维修,拆开发现坏得老多了,啥缓冲片、铝鼓、轴承、太阳轮、行星架都坏了,换了配件修好电脑板就没事了。说这通用 6AT 手自一体变速箱,08 到 15 年出厂的装配这车的,到七万到十五万公里容易出缓冲片故障,原厂缓冲片薄不耐造,高温运作频繁就烧蚀磨损,严重了还断成好几瓣,碎片卡齿轮里,把齿轮都打坏磨损了。这维修厂也有办法,换全新缓冲片,但治标不治本,到公里数还是得坏。
3.0 发动机的 GL8 陆尊换起来麻烦,得把变速箱油换了,油底壳拆了,滤网换了,后盖拆了,左侧悬挂拆了,还得把发动机往下落低一点,元宝梁螺丝松动落低元宝梁才能换。新款的
2.4 代码的就简单点,把变速箱前盖拆了,把变速箱模块拆下来就能单独换电磁阀。
哎呀,这别克 GL8 变速箱电脑板的事儿还挺复杂嘞,咱甘肃人开车就得注意这些个细节,别到时候出了毛病找不着北咯!