别克英朗挡位控制模块在什么位置装的
别克英朗挡位控制模块的“藏身之处”
嘿，各位广东的老细们！今日来讲讲咱别克英朗呢个挡位控制模块到底系边度装嘅啦。
自动变速器的两种模式
呢部车嘅自动变速器啊，可以允许自动换档（自动模式）或者手动换档（手动模式）嘅。手动模式嘅时候，轻轻触动下换挡杆，就可以喺手动模式下面手动换挡啦。将换挡杆朝左边移出 D 档，就等于选择咗手动模式咯。
P 档：停车的“小卫士”
P 档就系驻车档啦，车轮会锁止嘅，净系喺车辆静止嘅时候，仲拉紧咗驻车制动器嘅时候先挂得呢个档。
R 档：倒车的“专属通道”
R 档就系倒档咯，净系能够喺车辆静止嘅时候先挂得呢个档。
N 档：“悠闲”的空档
N 档就系空档啦，呢个时候变速箱就系喺怠速档嘅状态，冇力传递到车轮上面，而且都唔能够使用发动机嘅制动作用嘅。
D 档：前进的“主力”
D 档就系前进档啦，所有前进档都可以自动升档同埋降档嘅，换挡嘅时刻就取决于发动机嘅负荷啦、个人嘅驾驶风格同埋行驶速度咯。
S 档：运动模式的“激情”
S 档就系运动模式啦，主要系用嚟激烈驾驶嘅时候用嘅，呢个模式下面发动机嘅动力性就系处于最靓嘅状态啦，不过油耗会有所增加嘅。
L 档：低速的“助力”
L 档就系低速档啦，将挡位挂到 L 档，变速箱就会将挡位固定喺 1-2 档之间啦，同时都可以利用发动机进行制动嘅，主要系用嚟下长坡同埋上坡路段嘅。
M 档：手动挡的“操控感”
M 档就系手动挡模式啦，驾驶员需要手动增加或者减少挡位，变速箱就唔会自动介入嘅。
B 档：制动的“小能手”
B 档一般系喺长距离滑行或者下坡嘅时候用嘅，目的就系提供制动嘅效果同埋加强能量回收，可以起到畀车辆嘅动力电池充电嘅目的，从而增加电池嘅续航能力嘅。
换挡操作技巧
1. 换挡拨片嘅使用：喺“D”档位置，踩住刹车，然后向右边推动把手，就可以切换手动模式啦。呢个时候可以通过左边嘅“-”减挡拨片对车辆进行减挡，“+”加挡拨片对车辆进行升挡。手动模式更加贴合实际用车情况，能够精确控制车辆嘅扭矩同埋
2. 不同路况嘅挡位选择：
- 上坡：呢种路段需要大扭矩介入，可以用“D-”进行建挡。有时也会发现动力剩余嘅情况，可以临时使用“D+”进行升挡。遇到陡峭嘅坡道，即使已经降挡还是可能遇到车辆无力嘅情况，呢个时候就应该使用 S 挡运动模式啦。
- 下坡：下坡嘅时候可以通过“D+”升至 D2 或者 D3 档，下坡需要用到发动机嘅牵制效果。2 或者 3 档能够满足动力嘅需求，又唔需要 1 档咁高嘅扭矩。当车辆系下坡路段控制唔住下溜嘅时候，就应该继续使用“D-”降挡牵制啦。
