大众朗逸变速箱调校位置

大众朗逸变速箱那些事儿

嘿，咱内蒙的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠咱这大众朗逸的变速箱。咱都知道，这朗逸那可是咱老百姓家挺喜欢的车。

6AT 变速箱

咱先说说那 6AT 变速箱，它可是爱信精机生产的，那可是厉害着呢！就像咱内蒙话里说的“杠杠的”！这变速箱技术成熟，可靠性那是没得说，全球都有名气。朗逸用的可是第三代，据说比上一代省油 9%呢，还配上了更“聪明”的电控系统，换挡平顺得很呐！

双离合变速箱

再瞅瞅这双离合变速箱，那生产商是大众汽车自动变速箱（大连）有限公司。虽然国产程度不高，但也能在咱大路上跑着呢。不过网上对干式双离合那可是吐槽不少，啥异响、顿挫的，老毛病改不了。咱内蒙人开车讲究个稳当，可别让这些毛病影响了咱的驾驶体验。

变速箱故障咋整

就像咱开头说的朗逸，跑了 17 万公里出毛病了。车主心里着急，找懂车的朋友一问，还真有可能是变速箱的事儿。这不就来到了途便变速箱专修厂。维修技师那可是专业的，先检查离合器，好家伙，间隙大得很，表面磨损也严重，得换全新的离合器才行。机电单元也得注意，定期换油能减少故障。

刷 ECU 提升动力

1.4t，刷了之后动力提升明显，开着更带劲了。不过咱也得根据自己的实际情况来，别盲目跟风。

档位咋用

最后咱再唠唠自动挡车型里的“+”“-”档位咋用。咱内蒙人开车讲究个实用，知道这些档位怎么用能让咱开车更顺畅。“+”档就是升档，能让车子提速更快；“-”档就是降档，适合爬坡或者需要急加速的时候。咱得好好琢磨琢磨这些档位的用处，让咱的朗逸开起来更得劲儿！