嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这丰田致炫的节气门可是个关键玩意儿。咱先说说这节气门咋个拆法哈。一般来说呢,不建议把它完全拆下来弄,为啥捏?就因为节气门那位置不太好操作,咱最好把空气滤清器跟节气门连着的软管给拆喽,然后直接在那上面清洗就行咧。不过要是为了洗得更干净,你也可以费点功夫把节气门给拆下来洗。
咱先打开发动机舱哈,节气门上面接着空气滤清器,下面连着发动机缸体,要洗节气门,第一步就得把进气管给拆喽。进气管一般都有螺丝给紧固着,松螺丝的时候,咱两只手拉住往后一退就能拆下来咧。注意哈,可别瞎使劲儿拽,要不然容易把软管给弄坏喽,得使劲儿的同时还得试试左右拧拧,等整体松动喽再使劲儿退下来。
拆完进气管,这时候就能看见节气门咧。节气门外面一般不咋脏,脏的是里面。咱得把车钥匙拧一下,让车通电但不着车,然后让另一个人踩踩油门踏板,把节气门的阀门给打开,这时候就能看见节气门里面啥情况咧。为啥不建议把节气门完整拆下来洗捏?从图片上就能看出来,节气门旁边还有其他零部件,要是拆下来,说不定就得对其他部件动手咧,所以没啥动手能力和工具的伙计们,最好就直接在上面洗就行咧。
节气门清洗得用专门的节气门清洁剂。把清洗喷剂的喷管安好了,对着节气门里面喷就行咧。喷得差不多到位喽,用棉布好好擦擦。要是非得把节气门拆下来洗,那就得用工具把节气门周围的螺丝松松,可别让螺丝掉进机舱里去喽。
洗完节气门之后咧,咱得里外都好好检查检查,没啥问题了再按拆卸的步骤反过来安上就行咧。咱这丰田致炫清洗节气门一般得花个 200 来块钱,正常情况下要是能正常用,动力没啥影响,那就直接用着就行咧。要是非得洗,那就看看保修手册,建议 6 到 8 万公里洗一次就行咧。节气门安在发动机上,是用来控制进气缸燃烧的油嘞,根据发动机的负载,来控制进气量。开度越大,进气缸的燃油混合气就越多,发动机转速也就越高。要是长时间不洗,节气门、喷油嘴脏喽,那就会出现加速没劲、声音大、费油、车还抖这些毛病,所以得定期洗洗。一般刚洗完节气门和喷油嘴,因为油路比原来通畅咧,暂时会感觉用起来费油点儿。这是因为行车电脑通过信号反馈在调整呢,过段时间就会恢复到跟原来一样的耗油情况。“节气门、喷油嘴都有个适应值,所以得根据实际情况来清理,要是老洗节气门和喷油嘴,容易让车油耗偏高,怠速还不稳当咧。”