嘿,咱安徽老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这哈弗 H6 防冻液咋个加的事儿哈。
咱都晓得哈,这防冻液可不光是个玩意儿,它是咱车子发动机的好帮手嘞。要是防冻液少了或者不行咯,那车子发动机可就遭罪咯,说不定还会出大毛病嘞。
哟呵,这哈弗 H6 的防冻液啊,一般来说呢,它有个专门的地方加。有的在水箱散热器底部内侧,那地方不太好找,得把下护板拆掉才能瞅见。要是实在找不到,就瞅散热器底部的管口,把那管口的卡子拆掉,就能把防冻液放出来咯。还有发动机部分的防冻液呢,得把节温器口拆掉放掉。为啥嘞?因为冷机的时候,发动机里面的防冻液温度没到节温器限值,节温器就没打开,防冻液就在发动机里面小循环;等温度超过限值,节温器一打开,就强制大循环散热咯。所以说换整个发动机的防冻液,最省事的法子就是把节温器接口拆掉,把发动机里面和散热器里面的防冻液都放掉。放完了,把管口记得抹上密封胶哈!然后从散热器注入口加新的防冻液(要是德系欧系车,现在好多都没专门注入口咯,就往冷却液壶里加就行),加到刻度线 MAX 线,接着启动发动机,让它进入大循环散热排空气。等经历一次大循环,水壶里的液面稳定了,就可以熄火咯。中途要时不时瞅瞅水壶里液面,要是低过 MIN 线就加点,稳定后超过 MAX 一点也没啥大问题。
加防冻液的时候哈,可别加错咯颜色,要是加错颜色,那可就麻烦咯。还有哦,加的时候要小心点,别弄得到处都是,弄脏咯车子可不好看咯。