嘿,咱福建的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这长安 CS75 发动机进气口到底搁哪儿。咱先瞅瞅那抖音上的文章说啥,哦哟,原来进气口位置在易车上也有提到嘞。
咱都知道哈,不管啥车,发动机进气口一般都在发动机舱里啦。打开车头盖,找到空气过滤器那地方,差不多就能瞅见进气口咯。不过嘞,长安 CS75 呢,它的进气口具体位置咱可得好好研究研究。
再看看那百度问一问里说的,发动机进气口在发动机前面后面的都有,而且有些车还有单双层之分,不过功能没啥大差别,主要看造型需求。咱长安 CS75 的进气口到底啥样咧,可真让人好奇哟。
而且呐,进气口可不光是个摆设,它作用大着呢。它能给发动机输送清洁、干燥、充足、稳定的空气,让发动机好好工作,车子才能跑得顺溜。要是水位超过进气口,发动机可就容易进水报废咯,这点咱可得记牢咯。
1.5T 发动机可厉害啦,全铝缸体,气门摇臂盖还是工程塑料的,这技术可不简单呐。
从曲轴皮带轮那边开始看起,皮带带动一堆玩意儿,还有自动涨紧器,能让皮带状态好,噪音小,寿命长。而且水泵皮带轮设计得巧,涨紧度更重要。
这发动机从上到下分成气门摇臂盖、凸轮轴上盖、气缸盖、气缸体、分离式曲轴座和油底壳,好多部分都是铝合金的,气门摇臂盖用塑料的,油底壳是钢板冲压的。
气门摇臂盖上有机油加注口、进排气门可变正时电磁阀、点火线圈和凸轮轴位置传感器,曲轴皮带盘上还有扭转减振装置,能减震。气缸盖和正时组件也有讲究,点火线圈和火花塞都是名牌的,气门摇臂盖用螺栓固定,还有曲轴箱强制通风管。
最后咱再瞅瞅长安 CS75 的说明书,那里面肯定也有关于发动机进气口的详细介绍啦。咱得好好研究研究说明书,把长安 CS75 了解得透透的,开车才更放心不是。