嘿,咱云南的老少爷们儿些!今儿个咱就来唠唠咱那奥迪 A3 车上的个神奇玩意儿——碰撞开关。
咱云南话说哈,这碰撞开关就相当于个接触式障碍物传感器。它是咱奥迪 A3 安全气囊系统里的控制信号输入装置呢。它的作用大得很,能通过它检测汽车碰撞的强度信号,然后把信号传给气囊电脑。气囊电脑根据这个信号来决定要不要引爆充气机给安全气囊充气。这碰撞开关完全靠内部的机械结构来完成电路的通和断哟。当外面的检测臂遭碰撞哒,在力的作用下就会下沉,带动里面的簧片拨动,电路的状态就变哒。
大部分的碰撞传感器都是用惯性机械开关结构,就相当于个控制开关,它工作的状态全看汽车在碰撞时候的加速度咋样。按结构还分机械式和电子式嘞。机械式有滚球式、滚子式和偏心球式这些。而且哈,碰撞信号传感器还可以当碰撞保护传感器用,但必须要设置它的减速阈值。碰撞传感器专门负责检测碰撞的强度,设置保护传感器就是为哒防止前传感器意外短路,免得气囊不小心就充气哒,因为在没设置保护传感器的时候,要是监测前碰撞传感器,信号输出端意外短路接通点火器电路,气囊就会充气哒。
要是奥迪 A3 起步踩刹车有异响,那可得注意哒。要是吱吱响,问题可能多呢,像卡钳、刹车盘、刹车片这些都有可能。要是噪音一直有,首先要检查哈有没有拖刹。卡钳复位不好,盘片和盘片长时间摩擦,在一定条件下就会响。然后再检查哈有没有啥异物卡在盘和盘之间。起步制动时异响的原因也不少,像刹车盘/片腐蚀引起的异响、冷车起步制动时的异响、刹车盘和刹车片过度磨损这些。比如说刹车盘和刹车片因为腐蚀粘在一起哒,就会有异响。一般这种情况就是下雨天开车后,或者停车时间长哒刹车盘和刹车片生锈粘在一起,再启动就会响。这种情况可以在刹车片和刹车钳的连接处抹点黄油或者专用润滑油解决。还有就是冷车起步踩刹车的时候会响,因为温度低,悬挂部分的橡胶部分硬得很,刹车盘和刹车片的表面也会变,车启动就会响,等车热哒就好哒。还有就是刹车盘和刹车片都是高消耗的东西,每次刹车两个零件都要摩擦,时间长哒自然就会磨损,磨损过度哒就会有异响,所以要定期检查更换。通常刹车片的更换周期是 6-8 万公里,刹车盘是 10-12 万公里。