宝骏510主驾驶位置异响怎么回事儿

宝骏 510 主驾驶位置异响，咋回事儿

嘿，乡亲们呐！今儿咱就唠唠咱这宝骏 510 主驾驶位置那老出异响的事儿。咱先瞅瞅这网上说的哈。新车磨合，就跟咱河南话说的，“新媳妇要慢慢磨，车也得慢慢跑”，刚开始开车的时候，刹车片和刹车盘得磨合磨合，这过程中有点异响正常，多跑几公里就没啥事儿啦。小沙粒捣乱，说不定开车的时候有小沙粒跑到刹车片和刹车盘中间去了，就跟小调皮捣蛋似的，发出点异响，跑一跑兴许小沙粒自己就掉出来咯。刹车系统问题，要是异响一直不下去，那可能是刹车系统出毛病啦，比如说刹车盘的固定螺丝丢了或者坏了，就得赶紧去瞅瞅，该换就换，该修就修，可不敢马虎。

减震器和半轴也得注意

咱再说说别的可能。前减震器故障，这玩意儿要是不行了，也能引起异响。还有那前轮驱动半轴，要是松了也不行。咱得用升降器把车升起来，好好检查检查底盘前端的螺丝和橡胶组件有没有松动，前减震器好不好，前轮轴承有没有事儿，驱动半轴松不松。要是有问题，就得赶紧处理，不然影响车的性能可不好。轴承疲劳损坏，这长途开车对车轮轴承要求可高了，质量不好或者用时间长了，轴承疲劳了就坏了，也能发出异响。

中控异响也得瞅瞅

对了，咱这宝骏 510 主驾驶的中控有时候也老有异响。检查音响，看看音响是不是跟别的东西摩擦或者有异物卡住了。检查空调系统，空调出风口没准儿过滤网脏了或者有异物堵住了。检查仪表板和中控屏幕，看看有没有零件脱落或者部件松动。要是这些办法都不管用，那就得赶紧去正规 4S 店让专业的师傅给瞅瞅修修，别让这异响影响咱开车的心情和安全。