嘿,咱北京的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这奥迪 A6L 里那神秘的雨水感应器到底搁哪儿呢!您就琢磨吧,这玩意儿咋就能知道车外面下没下雨,还能告诉车咋干活儿。
咱先说说这流量式雨量传感器,就跟那仨电极片在那儿排排站似的,小雨滴一来就接通俩电极,车就慢悠悠地刷雨刷。要是大雨滴来了,仨电极都接上,雨刷就唰唰地快刷起来。这玩意儿缺点就是档位太少,不是慢就是快,跟那女朋友抱怨似的。
还有那电容式雨量传感器,在俩电极板中间弄个检测场,雨滴一过去就改变静电面积,静电容大小一变就知道雨量大小了。这玩意儿好处就是能很细腻地感知,调好多档位,就跟那特细腻的人儿似的。
再瞅瞅那波尔压电式雨量传感器,一听这名字就知道得压着才行。雨滴进去撞撞那压电震子,震子一机械位移就出电信号,车电脑就知道雨量大小了。不过这玩意儿受限于机械运动,寿命没前俩稳当。
还有那红外线雨量传感器,设计得那叫一个妙啊,就靠着光线的全内反射原理。没雨滴的时候,发射器的红外线全反射,能量没啥损失,接收器接收到满格能量。有雨滴了,红外线环境变了,能量就降低,车电脑就知道该干活儿了。咋知道雨量大小呢,传感器里有微型处理器,能把反射率转换成降雨量。
嘿,咱这奥迪 A6L 里的雨水感应器啊,它一般就在那挡风玻璃附近,具体哪儿还真不太好说准儿。有的可能在车顶上,有的可能在挡风玻璃的某个角落,反正就得仔细找找。您就想啊,这玩意儿得机灵着点儿才能好好干活儿不是。
咱北京人说话就是实在,这雨水感应器虽然神秘,但只要咱用心找,肯定能找着。别着急,慢慢儿摸索,咱就能让咱的奥迪 A6L 下雨天也能顺顺当当的。