嘿,咱河北老少爷们儿们都瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠这别克英朗 GT 里那曲轴位置传感器的事儿。
咱河北话说这曲轴位置传感器,那可是个关键玩意儿哈!它就好比是咱车大脑里专门管曲轴位置的小机灵鬼。它能告诉车咋知道曲轴转哪儿了,可重要着呢!
咱先说说这曲轴位置传感器咋安上的哈。得先把靠近进气歧管后边那主线束上的传感器线束给拆喽,然后把固定油管安装螺栓曲轴位置传感器导线夹的螺母卸下来,再把曲轴位置传感器的安装螺栓也给拧下来。接着把曲轴位置传感器和那导线线束的夹子也给弄下来。最后把曲轴位置传感器的凸台往变速箱孔里一放,得端面平平整整的,再把那俩安装螺栓拧紧,这力矩可得注意,得是 17 到 21N·m 。可别瞎用别的螺栓代替专门制作的螺栓,那可不行,得按规矩来。
那要是曲轴位置传感器出毛病了,会有啥表现呢?比如说车没劲,老启动不了,或者干脆没怠速了,这十有八九就是曲轴位置传感器出问题啦。
咱河北人都实诚,这换个曲轴位置传感器得花多少钱呢?这可不好说,得看具体情况,要是在维修店里换,加上工时费啥的,得几百块钱吧,得看啥配件啥的。
想知道曲轴位置传感器好不好使,咱也有招儿哈。先检查检查那曲轴位置传感器跟脉冲发生器目标轮之间的间隙,得在规定范围里,要是不对,信号就可能不准喽。