嘿,各位老少爷们儿些!今儿个咱就来摆哈咱奥迪 A4L 车上那个机油压力开关到底在啥子位置哟。
以前那些老款的奥迪 A4L 发动机用的是传统的机油泵,转速一高,机油压力就跟着涨,靠机油泵里面的限压阀来限制压力。不过嘞,这种情况下,机油泵还在那儿使劲儿输出,不光消耗发动机的动力,还把能量都变成热乎气儿跑了,机油都容易老化得快哟。后来技术升级了,新款的发动机就用上了可调式机油泵,嘿,这玩意儿就不一样了,分啥低压和高压呢,转速一到,就自动切换,安逸得很嘛。
1.8bar 左右。要是怠速的时候压力低于这个值,比如说只有
1.5bar 啥的,那就可能要把发动机搞坏咯,所以就得靠这个 F378 来监控机油压力。怠速时压力低于
0.8bar,它就断开,开启机油压力低报警模式。转速超过 3500rpm 呢,就断电让可控压力通道关闭,机油压力就变成
3.3bar 高得很咯。
0.2bar,2000rpm 时也才
0.2bar,这明显低于正常范围嘛。查了查 ElsaWin 才晓得,怠速时的机油压力该是
1.2 到
2.1bar,2000rpm 时是
1.6 到
2.1bar 过压,3700rpm 时是
3.0 到
4.0bar 过压。这咋整嘛,维修都陷入困境咯。再一看 ElsaWin 上的机油过滤器、机油散热器 - 装配一览图,发现标号 7 的阀单元在这辆车上居然没得,这可咋个办哟。